Từ hôm nay, tài xế đến Sân bay Václav Havel Praha sẽ phải làm quen với lộ trình tiếp cận hoàn toàn mới. Trong cuối tuần qua, Cục Đường bộ và Xa lộ (ŘSD) đã bước vào giai đoạn ba của việc cải tạo nút giao khác mức Aviatická–Lipská, nơi mỗi ngày có tới 50.000 xe lưu thông đến sân bay. Dự án nhằm tạo ra một kết nối an toàn hơn, có khả năng chịu tải cao hơn từ đường cao tốc D7, nhưng trong ngắn hạn, người lái xe sẽ phải đối mặt với mạng lưới các đường một chiều, các tuyến đường vòng qua Kněževes và những đoạn đường tạm thời bị đóng một phần làn.
Tin vui cho hành khách xuất phát từ trung tâm thành phố là một đường lên mới được mở lại cho phép tiếp cận trực tiếp sân bay, kèm theo một làn riêng dành cho xe đi Tuchoměřice. Tuy nhiên, những người lái xe từ Tuchoměřice giờ đây phải quay lại qua D7 trước khi rẽ về phía các nhà ga, khiến hành trình kéo dài thêm ít nhất 10 phút vào giờ cao điểm. Làn xe đi về Praha vẫn giữ nguyên như giai đoạn thi công trước, nhưng những ai hướng về Slaný hoặc các làng lân cận sẽ phải đi theo các biển báo phân luồng và chịu giới hạn tốc độ.
Cảnh sát khuyến cáo tài xế nên dành “khoảng thời gian dự phòng đáng kể”, đặc biệt nếu có kế hoạch sử dụng các bãi đỗ xe ngoài sân bay, nơi đòi hỏi phải qua nhiều vòng rẽ trong khu vực thi công. Ban quản lý sân bay cho biết nút giao này đã quá tải nghiêm trọng, thường xuyên xảy ra các tình huống suýt va chạm khi xe nhập làn vào đường cao tốc. Khi dự án trị giá 450 triệu CZK (18 triệu euro) hoàn thành vào cuối tháng 11, nút giao sẽ có làn tăng tốc dài hơn, bến đỗ xe buýt riêng biệt, biển báo LED hiện đại và đường dành cho xe đạp nối thẳng đến khu vực Kiss-and-Fly mới mở rộng.
Dự án cũng được đồng bộ với việc mở rộng năng lực kiểm soát biên giới tại Nhà ga 1, nhằm chuẩn bị cho hệ thống Entry/Exit System (EES) sẽ được triển khai vào năm 2027. Với khách công tác, điều quan trọng là phải tính thêm thời gian di chuyển và thông báo cho người đến hoặc khách có thể dùng ứng dụng gọi xe rằng các tuyến đường GPS có thể không chính xác do các đoạn đường tạm đóng. Các công ty có dịch vụ xe đưa đón thường xuyên nên cập nhật thông tin cho tài xế hàng ngày và cân nhắc phát bản đồ cập nhật bằng tiếng Anh cho hành khách.
Mặt tích cực là sau khi hoàn thành, nút giao hứa hẹn lưu thông trơn tru hơn, giảm nguy cơ tai nạn và có thể rút ngắn thời gian chờ taxi trong các tháng hội nghị cao điểm. Trong thời gian chờ đợi, sân bay, cảnh sát và ŘSD đều nhấn mạnh việc tuân thủ giới hạn tốc độ tạm thời sẽ được kiểm soát nghiêm ngặt. Nếu không tính toán kỹ thời gian, hành khách có thể trễ chuyến bay, chi phí chuyển tiếp tăng cao và khách hàng không hài lòng—một rắc rối hoàn toàn có thể tránh được khi Praha chuẩn bị cho mùa hội chợ thương mại mùa thu.
Tin vui cho hành khách xuất phát từ trung tâm thành phố là một đường lên mới được mở lại cho phép tiếp cận trực tiếp sân bay, kèm theo một làn riêng dành cho xe đi Tuchoměřice. Tuy nhiên, những người lái xe từ Tuchoměřice giờ đây phải quay lại qua D7 trước khi rẽ về phía các nhà ga, khiến hành trình kéo dài thêm ít nhất 10 phút vào giờ cao điểm. Làn xe đi về Praha vẫn giữ nguyên như giai đoạn thi công trước, nhưng những ai hướng về Slaný hoặc các làng lân cận sẽ phải đi theo các biển báo phân luồng và chịu giới hạn tốc độ.
Cảnh sát khuyến cáo tài xế nên dành “khoảng thời gian dự phòng đáng kể”, đặc biệt nếu có kế hoạch sử dụng các bãi đỗ xe ngoài sân bay, nơi đòi hỏi phải qua nhiều vòng rẽ trong khu vực thi công. Ban quản lý sân bay cho biết nút giao này đã quá tải nghiêm trọng, thường xuyên xảy ra các tình huống suýt va chạm khi xe nhập làn vào đường cao tốc. Khi dự án trị giá 450 triệu CZK (18 triệu euro) hoàn thành vào cuối tháng 11, nút giao sẽ có làn tăng tốc dài hơn, bến đỗ xe buýt riêng biệt, biển báo LED hiện đại và đường dành cho xe đạp nối thẳng đến khu vực Kiss-and-Fly mới mở rộng.
Dự án cũng được đồng bộ với việc mở rộng năng lực kiểm soát biên giới tại Nhà ga 1, nhằm chuẩn bị cho hệ thống Entry/Exit System (EES) sẽ được triển khai vào năm 2027. Với khách công tác, điều quan trọng là phải tính thêm thời gian di chuyển và thông báo cho người đến hoặc khách có thể dùng ứng dụng gọi xe rằng các tuyến đường GPS có thể không chính xác do các đoạn đường tạm đóng. Các công ty có dịch vụ xe đưa đón thường xuyên nên cập nhật thông tin cho tài xế hàng ngày và cân nhắc phát bản đồ cập nhật bằng tiếng Anh cho hành khách.
Mặt tích cực là sau khi hoàn thành, nút giao hứa hẹn lưu thông trơn tru hơn, giảm nguy cơ tai nạn và có thể rút ngắn thời gian chờ taxi trong các tháng hội nghị cao điểm. Trong thời gian chờ đợi, sân bay, cảnh sát và ŘSD đều nhấn mạnh việc tuân thủ giới hạn tốc độ tạm thời sẽ được kiểm soát nghiêm ngặt. Nếu không tính toán kỹ thời gian, hành khách có thể trễ chuyến bay, chi phí chuyển tiếp tăng cao và khách hàng không hài lòng—một rắc rối hoàn toàn có thể tránh được khi Praha chuẩn bị cho mùa hội chợ thương mại mùa thu.
Nguồn: Pražská Drbna
