Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft stilletjes de regels aangepast die bepalen wanneer buitenlandse onderdanen immigratieweigeringen kunnen aanvechten via het Administrative Review (AR)-proces. Een bijgewerkte versie van de AR-richtlijnen voor casemanagers, uitgegeven op 16 oktober 2026, verwijdert de volledige sectie over beoordelingen van beslissingen onder het EU Settlement Scheme (EUSS), de gesloten route voor dienstverleners uit Zwitserland en S2-zorgbezoekers. In de praktijk betekent dit dat geen enkele aanvrager die na 16 oktober onder deze categorieën is afgewezen, nog recht heeft op een administratieve herziening binnen het land – zij moeten in plaats daarvan een beroepsprocedure starten of een nieuwe aanvraag indienen.
Deze wijziging zet een trend voort die in januari 2026 begon, toen de overheid de Zwitserland-route sloot en aangaf dat AR geleidelijk zou worden afgeschaft voor de meeste EUSS-beslissingen. De nieuwe richtlijnen verduidelijken ook dat weigeringen op grond van intrekking van een sponsorvergunning wel herzienbaar blijven. Werkgevers die afhankelijk zijn van intra-company transfers of de Global Business Mobility-routes zullen deze verduidelijking waarderen, maar EUSS-werkgevers krijgen nu te maken met extra onzekerheid bij het oplossen van statusfouten voor bestaande Europese medewerkers.
![Binnenlandse Zaken trekt administratief beroep in tegen beslissingen over EUSS en Zwitserse dienstverleners]()
Voor bedrijven heeft dit vooral directe procedurele gevolgen. HR-teams moeten hun ondersteuningsprotocollen voor werknemers bijwerken: een EUSS-medewerker die een verlenging wordt geweigerd, kan niet langer de snelle, papieren AR-procedure volgen. In plaats daarvan moet mogelijk een beroep buiten het land worden ingediend of een “foutcorrectie” buiten het wettelijke AR-kader worden gezocht, wat beide trager en duurder zijn. Tijdkritische reizen – bijvoorbeeld voor het starten van een detachering – kunnen daardoor vertraging oplopen.
In de praktijk dienen werkgevers hun Europese personeel te controleren en ervoor te zorgen dat medewerkers de View and Prove-service gebruiken om hun digitale status ruim voor reizen of opdrachten te bevestigen. Bij een weigering moet direct juridisch advies worden ingewonnen om te bepalen of een beroep of een nieuwe aanvraag de beste optie is. Gezien de complexiteit van het post-Brexitkader blijft proactieve monitoring de beste bescherming tegen onverwachte weigeringen en het wegvallen van een AR-veiligheidsnet.
Deze wijziging zet een trend voort die in januari 2026 begon, toen de overheid de Zwitserland-route sloot en aangaf dat AR geleidelijk zou worden afgeschaft voor de meeste EUSS-beslissingen. De nieuwe richtlijnen verduidelijken ook dat weigeringen op grond van intrekking van een sponsorvergunning wel herzienbaar blijven. Werkgevers die afhankelijk zijn van intra-company transfers of de Global Business Mobility-routes zullen deze verduidelijking waarderen, maar EUSS-werkgevers krijgen nu te maken met extra onzekerheid bij het oplossen van statusfouten voor bestaande Europese medewerkers.
Voor bedrijven heeft dit vooral directe procedurele gevolgen. HR-teams moeten hun ondersteuningsprotocollen voor werknemers bijwerken: een EUSS-medewerker die een verlenging wordt geweigerd, kan niet langer de snelle, papieren AR-procedure volgen. In plaats daarvan moet mogelijk een beroep buiten het land worden ingediend of een “foutcorrectie” buiten het wettelijke AR-kader worden gezocht, wat beide trager en duurder zijn. Tijdkritische reizen – bijvoorbeeld voor het starten van een detachering – kunnen daardoor vertraging oplopen.
In de praktijk dienen werkgevers hun Europese personeel te controleren en ervoor te zorgen dat medewerkers de View and Prove-service gebruiken om hun digitale status ruim voor reizen of opdrachten te bevestigen. Bij een weigering moet direct juridisch advies worden ingewonnen om te bepalen of een beroep of een nieuwe aanvraag de beste optie is. Gezien de complexiteit van het post-Brexitkader blijft proactieve monitoring de beste bescherming tegen onverwachte weigeringen en het wegvallen van een AR-veiligheidsnet.
