SNCB wprowadza duże zmiany w rozkładzie jazdy, zwiększając liczbę pociągów nocnych i weekendowych do i z Brukseli

Belgijski narodowy przewoźnik kolejowy SNCB wprowadził nowy rozkład jazdy w niedzielę, 14 grudnia 2025 roku, dodając nocne pociągi S w piątki i soboty oraz podwajając częstotliwość kilku połączeń między miastami. Zmiany te, będące częścią kontraktu na usługi publiczne na lata 2023-2032, oznaczają wzrost przepustowości sieci o 2% w 2026 roku oraz łączne zwiększenie o 5% od 2023 roku.

Kluczowe udogodnienia dla międzynarodowych pracowników i dojeżdżających to drugi pociąg IC na godzinę między Charleroi a Brukselą oraz między Liège a Brukselą, a także dodatkowy pociąg Liège-Bruksela zatrzymujący się na lotnisku w Brukseli. Na trasach podmiejskich linie S1 (Bruksela–Antwerpia) i S2 (Braine-le-Comte–Bruksela–Leuven) kursują teraz później w nocy, co poprawia połączenia dla podróżujących służbowo, którzy korzystają z późnych lotów lub wieczornych połączeń Eurostar. W dni powszednie zwiększono też częstotliwość kursowania linii S4 (Aalst–Bruksela-Luxembourg), S7 (Halle–Vilvoorde) i S3 (Denderleeuw–Geraardsbergen) do co 30 minut.



SNCB podkreśla, że ta modernizacja stanowi fundament pod planowany 10-procentowy wzrost sieci do 2032 roku, finansowany wspólnie przez rząd federalny i regionalne władze. Przewoźnik zatrudnia dodatkowo 2 000 maszynistów i konduktorów oraz inwestuje 1 miliard euro w nowe dwupoziomowe wagony M7 i modernizację sygnalizacji. Dla zespołów HR zajmujących się mobilnością pracowników, rozszerzone wieczorne i weekendowe połączenia dają większą elastyczność dla osób mieszkających w miastach satelickich, takich jak Leuven czy Gandawa, co może złagodzić presję na rynek mieszkaniowy w samym Brukseli.

Firmy powinny zaktualizować swoje wytyczne dotyczące podróży służbowych oraz narzędzia do rezerwacji, aby uwzględnić nowe rozkłady jazdy, zwłaszcza dla pracowników korzystających z kolei zamiast samochodów służbowych, w związku z zaostrzającymi się przepisami stref niskiej emisji w Brukseli.