SNCB запускає масштабне оновлення розкладу: більше нічних та вихідних поїздів до Брюсселя і назад

Національний залізничний оператор Бельгії SNCB запровадив новий розклад руху з неділі, 14 грудня 2025 року, додавши нічні S-поїзди у п’ятницю та суботу, а також подвоївши кількість міжміських рейсів. Ці зміни, що є частиною контракту на громадські послуги на 2023–2032 роки, забезпечать збільшення пропускної спроможності мережі на 2 % у 2026 році та загалом на 5 % з 2023 року.

Основні покращення для міжнародних працівників і щоденних пасажирів включають другу щогодинну міжміську лінію IC між Шарлеруа та Брюсселем, а також між Льєжем і Брюсселем, плюс додатковий поїзд Льєж–Брюссель, який тепер зупиняється в аеропорту Брюсселя. На приміських маршрутах лінії S1 (Брюссель–Антверпен) та S2 (Брен-ле-Комт–Брюссель–Льовен) тепер курсують пізніше ввечері, що покращує сполучення для бізнес-мандрівників, які користуються пізніми рейсами або вечірніми поїздами Eurostar. Частота руху в будні на лініях S4 (Аалст–Брюссель-Люксембург), S7 (Галле–Вілворде) та S3 (Дендерлеув–Герардсберген) збільшена до кожних 30 хвилин.



SNCB зазначає, що цей перегляд розкладу закладає основу для цільового зростання мережі на 10 % до 2032 року, фінансованого спільно федеральним та регіональними урядами. Перевізник наймає 2000 додаткових машиністів і провідників та інвестує 1 мільярд євро у нові двоповерхові вагони M7 і модернізацію сигналізації. Для команд з мобільності HR розширені вечірні та вихідні рейси забезпечують більшу гнучкість для працівників, які проживають у супутніх містах, таких як Льовен або Гент, що потенційно зменшить тиск на житло в самому Брюсселі.

Компаніям рекомендується оновити політику відряджень і корпоративні системи бронювання, щоб врахувати нові розклади, особливо для працівників, які користуються залізницею замість службових автомобілів на тлі посилення правил низьковикидної зони в Брюсселі.