SNCB نے بڑا ٹائم ٹیبل اپ گریڈ متعارف کرایا، برسلز کے لیے اور وہاں سے رات دیر گئے اور ویک اینڈ کی ٹرینوں میں اضافہ کیا گیا۔

بیلجیم کی قومی ریلوے کمپنی SNCB نے اتوار، 14 دسمبر 2025 کو نیا ٹائم ٹیبل متعارف کرایا ہے، جس میں جمعہ اور ہفتہ کی رات دیر سے چلنے والی S-ٹرینز شامل کی گئی ہیں اور کئی انٹر سٹی سروسز کی فریکوئنسی دوگنی کر دی گئی ہے۔ یہ تبدیلیاں 2023-2032 کے پبلک سروس معاہدے کا حصہ ہیں، جو 2026 کے لیے نیٹ ورک کی گنجائش میں 2 فیصد اضافہ اور 2023 سے مجموعی طور پر 5 فیصد اضافہ ظاہر کرتی ہیں۔

بین الاقوامی ملازمین اور روزانہ سفر کرنے والوں کے لیے اہم بہتریوں میں چارلروا اور برسلز کے درمیان دوسرا ہر گھنٹے IC سروس، اور لیج اور برسلز کے درمیان بھی اضافی ٹرین شامل ہے، جس میں ایک اضافی لیج-برسلز ٹرین اب برسلز ایئرپورٹ پر بھی رکتی ہے۔ مضافاتی راستوں پر، S1 (برسلز–اینٹورپ) اور S2 (برین-لے-کومٹ–برسلز–لیوون) اب رات دیر تک چلتی ہیں، جو کاروباری مسافروں کے لیے سہولت فراہم کرتی ہیں جو دیر سے پروازیں یا شام کے یورو اسٹار سروسز پکڑتے ہیں۔ ہفتہ وار دنوں میں S4 (آلسٹ–برسلز-لکسمبرگ)، S7 (ہالے–ویلورڈے) اور S3 (ڈینڈرلیو–گیراڈسبرگن) لائنوں کی فریکوئنسی بھی ہر 30 منٹ پر بڑھا دی گئی ہے۔



SNCB کا کہنا ہے کہ یہ اصلاحات 2032 تک نیٹ ورک میں 10 فیصد ہدفی ترقی کی بنیاد رکھتی ہیں، جس کی مالی معاونت وفاقی اور علاقائی حکومتیں مشترکہ طور پر کریں گی۔ کمپنی 2,000 اضافی ڈرائیورز اور کنڈکٹرز بھرتی کر رہی ہے اور نئے M7 ڈبل ڈیک کوچز اور اپ گریڈڈ سگنلنگ میں 1 ارب یورو کی سرمایہ کاری کر رہی ہے۔ HR موبلٹی ٹیموں کے لیے، بڑھائی گئی شام اور ویک اینڈ سروسز لیوون یا گینٹ جیسے سیٹلائٹ شہروں میں رہنے والے ملازمین کے لیے زیادہ لچک فراہم کرتی ہیں، جو برسلز کے رہائشی دباؤ کو کم کرنے میں مددگار ثابت ہو سکتی ہیں۔

کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ نئی شیڈولز کے مطابق اپنی سفری پالیسی اور کارپوریٹ بکنگ ٹولز کو اپ ڈیٹ کریں، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو کمپنی کی گاڑیوں کی بجائے ریلوے پر انحصار کرتے ہیں، کیونکہ برسلز میں کم آلودگی والے زون کے قوانین سخت ہو رہے ہیں۔