
Po ostrzeżeniu Environment Canada o intensywnych opadach śniegu i marznącej mżawce, linie WestJet uruchomiły 5 stycznia 2026 roku politykę elastyczności podróży dla lotów do i z Hamilton, Kitchener/Waterloo oraz Toronto. Pasażerowie posiadający bilety na loty tego samego dnia mogą bezpłatnie zmienić datę lub miejsce podróży raz; różnice taryfowe obowiązują jedynie przy podwyższeniu klasy lub zmianie trasy.
Warto podkreślić, że zwolnienie to obejmuje teraz taryfy UltraBasic, które zazwyczaj nie podlegają żadnym zmianom – to pierwsza taka sytuacja od wprowadzenia tej klasy biletów przez WestJet w 2025 roku. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni zaktualizować systemy monitorowania podróży, aby pracownicy z biletami UltraBasic byli informowani o możliwości zmiany i mogli dokonać rezerwacji z wyprzedzeniem.
WestJet zaleca ponowne wydrukowanie kart pokładowych po każdej zmianie, aby zaktualizowane kody kreskowe były zgodne z kioskami samoobsługowymi na lotnisku. Przewoźnik apeluje również o przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem ze względu na wydłużone kolejki do kontroli bezpieczeństwa spowodowane zimowymi procedurami kadrowymi.
Równocześnie lotnisko Pearson International uruchomiło specjalne stanowisko odprawy przy krawężniku dla pasażerów, którzy już dokonali zmiany rezerwacji online, co przyspiesza proces nadawania bagażu. Aplikacje transportowe informują o podwyższonych cenach przejazdów w okolicach lotniska; firmy mogą rozważyć podniesienie limitów wydatków na przewozy w tym okresie.
Ponieważ wiele programów korporacyjnych domyślnie wybiera najniższą logiczną taryfę, niektórzy podróżni mogą nieświadomie wybierać bilety UltraBasic podczas przyszłych wyszukiwań. Dlatego TMC powinny oznaczać taryfy z karą za zmianę podczas miesięcy o trudnych warunkach pogodowych lub negocjować szersze zwolnienia z opłat za zmiany w umowach korporacyjnych.
Warto podkreślić, że zwolnienie to obejmuje teraz taryfy UltraBasic, które zazwyczaj nie podlegają żadnym zmianom – to pierwsza taka sytuacja od wprowadzenia tej klasy biletów przez WestJet w 2025 roku. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni zaktualizować systemy monitorowania podróży, aby pracownicy z biletami UltraBasic byli informowani o możliwości zmiany i mogli dokonać rezerwacji z wyprzedzeniem.
WestJet zaleca ponowne wydrukowanie kart pokładowych po każdej zmianie, aby zaktualizowane kody kreskowe były zgodne z kioskami samoobsługowymi na lotnisku. Przewoźnik apeluje również o przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem ze względu na wydłużone kolejki do kontroli bezpieczeństwa spowodowane zimowymi procedurami kadrowymi.
Równocześnie lotnisko Pearson International uruchomiło specjalne stanowisko odprawy przy krawężniku dla pasażerów, którzy już dokonali zmiany rezerwacji online, co przyspiesza proces nadawania bagażu. Aplikacje transportowe informują o podwyższonych cenach przejazdów w okolicach lotniska; firmy mogą rozważyć podniesienie limitów wydatków na przewozy w tym okresie.
Ponieważ wiele programów korporacyjnych domyślnie wybiera najniższą logiczną taryfę, niektórzy podróżni mogą nieświadomie wybierać bilety UltraBasic podczas przyszłych wyszukiwań. Dlatego TMC powinny oznaczać taryfy z karą za zmianę podczas miesięcy o trudnych warunkach pogodowych lub negocjować szersze zwolnienia z opłat za zmiany w umowach korporacyjnych.
Źródło: WestJet Advisory Page