Renfe przedłuża alternatywny plan transportu na trasie Madryt–Andaluzja do 16 lutego po tragicznym wypadku w Adamuz

Główna trasa szybkich pociągów Hiszpanii między Madrytem a Sewillą będzie funkcjonować z połączeniem autobusowo-kolejowym co najmniej do 16 lutego, potwierdziła dziś rano Renfe. Usługi są zakłócone od 18 stycznia, kiedy to wykolejenie pociągu w pobliżu Adamuz (Kordoba) spowodowało śmierć 46 osób i zniszczyło kilka kilometrów torów. Pasażerowie pociągów Ave muszą przesiadać się na autokary na odcinku między Kordobą a Villanueva de Córdoba, co wydłuża podróż o około 45 minut.

Bilety zakupione przed 18 stycznia można wymienić bezpłatnie, a pełny zwrot kosztów pozostaje dostępny. Zespoły inżynierskie informują, że intensywne opady deszczu związane z burzą Marta spowolniły prace spawalnicze i wymianę podsypki, co rodzi wątpliwości, czy linia zostanie otwarta przed feriami lutowymi.



Długotrwałe częściowe zamknięcie utrudnia planowanie budżetów mobilności w firmach międzynarodowych, które polegają na szybkich połączeniach kolejowych między siedzibą w Madrycie a zakładami w Andaluzji. Niektóre przedsiębiorstwa wynajmują busy lub rezerwują grupowe loty na shuttle Iberii, aby utrzymać harmonogramy, co zwiększa koszty i emisję CO2.

Organy nadzoru bezpieczeństwa finalizują tymczasowy raport, który ma zostać opublikowany w przyszłym tygodniu. Źródła wskazują, że śledczy badają, czy systemy wczesnego ostrzegania przed gwałtownymi powodziami, zainstalowane po wypadku w Bejís w 2023 roku, działały prawidłowo. Negatywne ustalenia mogą zmusić Renfe i zarządcę infrastruktury Adif do przyspieszenia inwestycji w odporność sieci na zmiany klimatyczne.

Do czasu pełnego wznowienia ruchu, menedżerowie ds. podróży powinni zalecać pracownikom delegowanym uwzględnienie godziny zapasu przy przesiadkach na loty na lotniskach Madryt-Barajas i Sewilla oraz rezerwowanie biletów z elastycznymi warunkami, gdy tylko jest to możliwe.