
स्पेन की प्रमुख हाई-स्पीड कॉरिडोर, मैड्रिड और सेविला के बीच, कम से कम 16 फरवरी तक बस और ट्रेन के संयोजन के साथ संचालित होगी, यह जानकारी रेनफे ने आज सुबह दी। 18 जनवरी से सेवाएं बाधित हैं, जब कॉर्डोबा के पास आदामुज के निकट एक ट्रेन पटरी से उतर गई, जिसमें 46 लोगों की मौत हुई और कई किलोमीटर ट्रैक क्षतिग्रस्त हो गया। एव ट्रेन के यात्रियों को कॉर्डोबा और विल्लानुएवा दे कॉर्डोबा के बीच बस से यात्रा करनी पड़ रही है, जिससे यात्रा में लगभग 45 मिनट की देरी हो रही है।
18 जनवरी से पहले खरीदे गए टिकट मुफ्त में बदले जा सकते हैं, और पूर्ण रिफंड भी उपलब्ध हैं। इंजीनियरिंग टीमों का कहना है कि तूफान मार्टा से जुड़ी लगातार भारी बारिश के कारण वेल्डिंग और बैलास्ट बदलने का काम धीमा हो गया है, जिससे फरवरी की छुट्टियों से पहले लाइन के फिर से खुलने पर संदेह है।
इस लंबी आंशिक बंदी से उन बहुराष्ट्रीय कंपनियों के यात्रा बजट प्रभावित हो रहे हैं जो मैड्रिड मुख्यालय और एंडालूसियन संयंत्रों के बीच दिन भर की रेल यात्रा पर निर्भर हैं। कुछ कंपनियां शेड्यूल बनाए रखने के लिए वैन किराए पर ले रही हैं या इबेरिया की शटल फ्लाइट्स में समूह बुकिंग कर रही हैं, जिससे लागत और कार्बन उत्सर्जन बढ़ रहा है।
सुरक्षा नियामक अगले सप्ताह एक अंतरिम रिपोर्ट अंतिम रूप दे रहे हैं। सूत्रों के अनुसार, जांचकर्ता यह पता लगा रहे हैं कि क्या 2023 के बेजिस हादसे के बाद लगाए गए फ्लैश-फ्लड पूर्व चेतावनी सिस्टम सही ढंग से काम कर रहे थे। नकारात्मक निष्कर्ष से रेनफे और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक एडिफ को नेटवर्क में जलवायु-प्रतिरोधी निवेश तेज करना पड़ सकता है।
लाइन के पूरी तरह से खुलने तक, यात्रा प्रबंधकों को सलाह देनी चाहिए कि वे मैड्रिड-बाराजस या सेविला हवाई अड्डों पर फ्लाइट से कनेक्ट करते समय यात्रियों को एक घंटे का अतिरिक्त समय रखें और जहां संभव हो लचीले किराए बुक करें।
18 जनवरी से पहले खरीदे गए टिकट मुफ्त में बदले जा सकते हैं, और पूर्ण रिफंड भी उपलब्ध हैं। इंजीनियरिंग टीमों का कहना है कि तूफान मार्टा से जुड़ी लगातार भारी बारिश के कारण वेल्डिंग और बैलास्ट बदलने का काम धीमा हो गया है, जिससे फरवरी की छुट्टियों से पहले लाइन के फिर से खुलने पर संदेह है।
इस लंबी आंशिक बंदी से उन बहुराष्ट्रीय कंपनियों के यात्रा बजट प्रभावित हो रहे हैं जो मैड्रिड मुख्यालय और एंडालूसियन संयंत्रों के बीच दिन भर की रेल यात्रा पर निर्भर हैं। कुछ कंपनियां शेड्यूल बनाए रखने के लिए वैन किराए पर ले रही हैं या इबेरिया की शटल फ्लाइट्स में समूह बुकिंग कर रही हैं, जिससे लागत और कार्बन उत्सर्जन बढ़ रहा है।
सुरक्षा नियामक अगले सप्ताह एक अंतरिम रिपोर्ट अंतिम रूप दे रहे हैं। सूत्रों के अनुसार, जांचकर्ता यह पता लगा रहे हैं कि क्या 2023 के बेजिस हादसे के बाद लगाए गए फ्लैश-फ्लड पूर्व चेतावनी सिस्टम सही ढंग से काम कर रहे थे। नकारात्मक निष्कर्ष से रेनफे और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक एडिफ को नेटवर्क में जलवायु-प्रतिरोधी निवेश तेज करना पड़ सकता है।
लाइन के पूरी तरह से खुलने तक, यात्रा प्रबंधकों को सलाह देनी चाहिए कि वे मैड्रिड-बाराजस या सेविला हवाई अड्डों पर फ्लाइट से कनेक्ट करते समय यात्रियों को एक घंटे का अतिरिक्त समय रखें और जहां संभव हो लचीले किराए बुक करें।
स्रोत: Infobae / EFE