سپین کے اہم ہائی اسپیڈ کورڈور، جو میڈرڈ اور سیویل کے درمیان چلتا ہے، کم از کم 16 فروری تک بس اور ٹرین کے متبادل نظام کے ساتھ کام کرتا رہے گا، رینفے نے آج صبح تصدیق کی ہے۔ 18 جنوری سے خدمات متاثر ہیں، جب آدموز (کورڈوبا) کے قریب ایک حادثے میں 46 افراد ہلاک ہوئے اور کئی کلومیٹر ریل پٹریاں تباہ ہو گئیں۔ اے وی ای ٹرینوں کے مسافروں کو کورڈوبا اور ویلانویوا دی کورڈوبا کے درمیان کوچ کے ذریعے سفر کرنا پڑ رہا ہے، جس سے سفر میں تقریباً 45 منٹ کا اضافہ ہو جاتا ہے۔
18 جنوری سے پہلے خریدے گئے ٹکٹ مفت میں تبدیل کیے جا سکتے ہیں، اور مکمل رقم کی واپسی کا بھی انتظام موجود ہے۔ انجینئرنگ ٹیموں کا کہنا ہے کہ طوفان مارٹا سے منسلک مسلسل شدید بارشوں کی وجہ سے ویلڈنگ اور بیلسٹ کی تبدیلی میں تاخیر ہو رہی ہے، جس سے شبہ ہے کہ لائن فروری کی تعطیلات سے پہلے دوبارہ کھل پائے گی یا نہیں۔
![رینفے نے آدموز میں ہلاکت خیز حادثے کے بعد میڈرڈ-اندلس کے متبادل ٹرانسپورٹ پلان کو 16 فروری تک بڑھا دیا ہے۔]()
طویل مدتی جزوی بندش ان ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے مشکلات پیدا کر رہی ہے جو میڈرڈ کے ہیڈکوارٹرز اور اندلس کے پلانٹس کے درمیان روزانہ کی ریل سروس پر انحصار کرتی ہیں۔ کچھ کمپنیاں شیڈول برقرار رکھنے کے لیے وین کرایہ پر لے رہی ہیں یا ایبریا کی شٹل فلائٹس میں گروپ بکنگ کر رہی ہیں، جس سے لاگت اور کاربن کے اخراج میں اضافہ ہو رہا ہے۔
حفاظتی حکام اگلے ہفتے متوقع عبوری رپورٹ کو حتمی شکل دے رہے ہیں۔ ذرائع کے مطابق تفتیش کار یہ جانچ رہے ہیں کہ آیا 2023 کے بیجیس حادثے کے بعد نصب کی گئی فلش فلڈ الرٹ سسٹمز صحیح طریقے سے کام کر رہی تھیں یا نہیں۔ منفی نتیجہ نکلنے کی صورت میں رینفے اور انفراسٹرکچر مینیجر آڈیف کو نیٹ ورک میں موسمیاتی مزاحمت کے لیے سرمایہ کاری تیز کرنی پڑے گی۔
جب تک لائن مکمل طور پر دوبارہ کھل نہیں جاتی، سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو میڈرڈ-باراخاس یا سیویل ہوائی اڈوں پر پروازوں سے کنکشن کے لیے ایک گھنٹے کا اضافی وقت رکھنے کی ہدایت دیں اور جہاں ممکن ہو لچکدار کرایے بک کریں۔
18 جنوری سے پہلے خریدے گئے ٹکٹ مفت میں تبدیل کیے جا سکتے ہیں، اور مکمل رقم کی واپسی کا بھی انتظام موجود ہے۔ انجینئرنگ ٹیموں کا کہنا ہے کہ طوفان مارٹا سے منسلک مسلسل شدید بارشوں کی وجہ سے ویلڈنگ اور بیلسٹ کی تبدیلی میں تاخیر ہو رہی ہے، جس سے شبہ ہے کہ لائن فروری کی تعطیلات سے پہلے دوبارہ کھل پائے گی یا نہیں۔
طویل مدتی جزوی بندش ان ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے مشکلات پیدا کر رہی ہے جو میڈرڈ کے ہیڈکوارٹرز اور اندلس کے پلانٹس کے درمیان روزانہ کی ریل سروس پر انحصار کرتی ہیں۔ کچھ کمپنیاں شیڈول برقرار رکھنے کے لیے وین کرایہ پر لے رہی ہیں یا ایبریا کی شٹل فلائٹس میں گروپ بکنگ کر رہی ہیں، جس سے لاگت اور کاربن کے اخراج میں اضافہ ہو رہا ہے۔
حفاظتی حکام اگلے ہفتے متوقع عبوری رپورٹ کو حتمی شکل دے رہے ہیں۔ ذرائع کے مطابق تفتیش کار یہ جانچ رہے ہیں کہ آیا 2023 کے بیجیس حادثے کے بعد نصب کی گئی فلش فلڈ الرٹ سسٹمز صحیح طریقے سے کام کر رہی تھیں یا نہیں۔ منفی نتیجہ نکلنے کی صورت میں رینفے اور انفراسٹرکچر مینیجر آڈیف کو نیٹ ورک میں موسمیاتی مزاحمت کے لیے سرمایہ کاری تیز کرنی پڑے گی۔
جب تک لائن مکمل طور پر دوبارہ کھل نہیں جاتی، سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو میڈرڈ-باراخاس یا سیویل ہوائی اڈوں پر پروازوں سے کنکشن کے لیے ایک گھنٹے کا اضافی وقت رکھنے کی ہدایت دیں اور جہاں ممکن ہو لچکدار کرایے بک کریں۔
ماخذ: Infobae / EFE
