Il principale corridoio ad alta velocità della Spagna tra Madrid e Siviglia continuerà a operare con un servizio combinato autobus-treno almeno fino al 16 febbraio, ha confermato Renfe questa mattina. I servizi sono stati interrotti dal 18 gennaio, quando un deragliamento vicino ad Adamuz (Córdoba) ha causato la morte di 46 persone e ha danneggiato diversi chilometri di binari. I passeggeri dei treni AVE devono trasferirsi in autobus tra Córdoba e Villanueva de Córdoba, aggiungendo circa 45 minuti ai tempi di viaggio.
I biglietti acquistati prima del 18 gennaio possono essere cambiati gratuitamente, e sono ancora disponibili rimborsi completi. I team di ingegneri segnalano che le forti piogge persistenti legate alla tempesta Marta hanno rallentato le operazioni di saldatura e sostituzione della massicciata, sollevando dubbi sulla possibilità di riaprire la linea prima delle vacanze di metà febbraio.
![Renfe proroga il piano alternativo di trasporto Madrid-Andalusia fino al 16 febbraio dopo il tragico incidente di Adamuz]()
La prolungata chiusura parziale complica i budget di mobilità per le multinazionali che dipendono dai collegamenti ferroviari giornalieri tra le sedi di Madrid e gli stabilimenti andalusi. Alcune aziende stanno noleggiando furgoni o prenotando voli di gruppo con Iberia per mantenere i programmi, aumentando costi ed emissioni di CO2.
Le autorità per la sicurezza stanno ultimando un rapporto provvisorio atteso per la prossima settimana. Fonti indicano che gli investigatori stanno verificando se i sistemi di allerta precoce per le inondazioni flash, installati dopo l’incidente di Bejís del 2023, funzionassero correttamente. Un esito negativo potrebbe costringere Renfe e il gestore delle infrastrutture Adif ad accelerare gli investimenti per la resilienza climatica su tutta la rete.
Fino alla completa riapertura della linea, i responsabili dei viaggi dovrebbero consigliare ai dipendenti in trasferta di prevedere un margine di un’ora per i collegamenti con i voli negli aeroporti di Madrid-Barajas o Siviglia e di prenotare tariffe flessibili ogni volta che sia possibile.
I biglietti acquistati prima del 18 gennaio possono essere cambiati gratuitamente, e sono ancora disponibili rimborsi completi. I team di ingegneri segnalano che le forti piogge persistenti legate alla tempesta Marta hanno rallentato le operazioni di saldatura e sostituzione della massicciata, sollevando dubbi sulla possibilità di riaprire la linea prima delle vacanze di metà febbraio.
La prolungata chiusura parziale complica i budget di mobilità per le multinazionali che dipendono dai collegamenti ferroviari giornalieri tra le sedi di Madrid e gli stabilimenti andalusi. Alcune aziende stanno noleggiando furgoni o prenotando voli di gruppo con Iberia per mantenere i programmi, aumentando costi ed emissioni di CO2.
Le autorità per la sicurezza stanno ultimando un rapporto provvisorio atteso per la prossima settimana. Fonti indicano che gli investigatori stanno verificando se i sistemi di allerta precoce per le inondazioni flash, installati dopo l’incidente di Bejís del 2023, funzionassero correttamente. Un esito negativo potrebbe costringere Renfe e il gestore delle infrastrutture Adif ad accelerare gli investimenti per la resilienza climatica su tutta la rete.
Fino alla completa riapertura della linea, i responsabili dei viaggi dovrebbero consigliare ai dipendenti in trasferta di prevedere un margine di un’ora per i collegamenti con i voli negli aeroporti di Madrid-Barajas o Siviglia e di prenotare tariffe flessibili ogni volta che sia possibile.
Fonte: Infobae / EFE
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Spagna.Di più da Spagna
Visualizza tutto
La Chiesa cattolica accoglie con favore la nuova amnistia in Spagna che regolarizzerà 500.000 migranti
Lo sciopero dei pendolari del treno a Malaga entra nel terzo giorno, paralizzando i trasporti sulla Costa del Sol
