Treni Regionali Ticino Lombardia (TILO), spółka joint venture między Szwajcarskimi Kolejami Federalnymi (SBB) a włoską firmą Trenord, przewiozła rekordowe 25 milionów pasażerów w 2025 roku — o 3,7% więcej niż w roku poprzednim i aż o 50% więcej niż przed pandemią w 2019 roku, podała firma 5 marca. Ten kamień milowy podkreśla rosnące znaczenie kolei dla 80 000 codziennych dojeżdżających przez granicę, którzy mieszkają w regionie Lombardii we Włoszech i pracują w Ticino, a także dla mieszkańców Szwajcarii szukających przystępnego cenowo dostępu do Mediolanu.
Na boom przewozowy wpłynęły liczne modernizacje infrastruktury. Otwarcie w 2020 roku tunelu bazowego Ceneri skróciło czas podróży między Lugano a Locarno do mniej niż 30 minut, natomiast linia Mendrisio–Varese z 2018 roku oraz nowe przystanki pośrednie poprawiły łączność sieci. Październik 2025 ustanowił miesięczny rekord z prawie 88 000 pasażerów dziennie; stacja w Lugano obsługiwała 31 000 pasażerów TILO dziennie, a Milano Centrale 16 400.
![Transgraniczna kolej Ticino–Lombardia przekracza 25 milionów pasażerów]()
Dla pracodawców po obu stronach granicy te dane potwierdzają, że niezawodne połączenia kolejowe stały się kluczowe dla mobilności talentów. Szwajcarscy producenci w przemysłowym korytarzu Mendrisio zauważają łatwiejsze zatrudnianie wyspecjalizowanych włoskich pracowników, którzy nie chcą się przeprowadzać, ale chętnie dojeżdżają. Z kolei mediolańskie grupy modowe podkreślają, że weekendowe napływy szwajcarskich klientów wzmacniają sprzedaż detaliczną, co uzasadnia zatrudnianie personelu dwujęzycznego.
Wzrost liczby pasażerów ma też konsekwencje dla polityki dotyczącej zezwoleń. Władze Ticino, które wydają pozwolenia G dla pracowników transgranicznych, spodziewają się kolejnego wzrostu liczby wniosków w 2026 roku i cyfryzują procesy, by sprostać zapotrzebowaniu. Działy HR powinny przypominać pracownikom dojeżdżającym przez granicę o konieczności corocznego odnawiania pozwoleń G oraz aktualizacji adresu w przypadku zmiany miejsca zamieszkania we Włoszech.
W perspektywie TILO planuje zwiększenie częstotliwości kursów RE80 na trasie Mediolan–Lugano–Locarno oraz zabiega o finansowanie przedłużenia wybranych kursów S50 do lotniska Malpensa. Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, umożliwi to ekspatriantom bezpośrednią podróż z dzielnicy biznesowej Lugano do międzynarodowego portu lotniczego, jeszcze bardziej integrując rynki pracy Szwajcarii i Włoch.
Na boom przewozowy wpłynęły liczne modernizacje infrastruktury. Otwarcie w 2020 roku tunelu bazowego Ceneri skróciło czas podróży między Lugano a Locarno do mniej niż 30 minut, natomiast linia Mendrisio–Varese z 2018 roku oraz nowe przystanki pośrednie poprawiły łączność sieci. Październik 2025 ustanowił miesięczny rekord z prawie 88 000 pasażerów dziennie; stacja w Lugano obsługiwała 31 000 pasażerów TILO dziennie, a Milano Centrale 16 400.
Dla pracodawców po obu stronach granicy te dane potwierdzają, że niezawodne połączenia kolejowe stały się kluczowe dla mobilności talentów. Szwajcarscy producenci w przemysłowym korytarzu Mendrisio zauważają łatwiejsze zatrudnianie wyspecjalizowanych włoskich pracowników, którzy nie chcą się przeprowadzać, ale chętnie dojeżdżają. Z kolei mediolańskie grupy modowe podkreślają, że weekendowe napływy szwajcarskich klientów wzmacniają sprzedaż detaliczną, co uzasadnia zatrudnianie personelu dwujęzycznego.
Wzrost liczby pasażerów ma też konsekwencje dla polityki dotyczącej zezwoleń. Władze Ticino, które wydają pozwolenia G dla pracowników transgranicznych, spodziewają się kolejnego wzrostu liczby wniosków w 2026 roku i cyfryzują procesy, by sprostać zapotrzebowaniu. Działy HR powinny przypominać pracownikom dojeżdżającym przez granicę o konieczności corocznego odnawiania pozwoleń G oraz aktualizacji adresu w przypadku zmiany miejsca zamieszkania we Włoszech.
W perspektywie TILO planuje zwiększenie częstotliwości kursów RE80 na trasie Mediolan–Lugano–Locarno oraz zabiega o finansowanie przedłużenia wybranych kursów S50 do lotniska Malpensa. Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, umożliwi to ekspatriantom bezpośrednią podróż z dzielnicy biznesowej Lugano do międzynarodowego portu lotniczego, jeszcze bardziej integrując rynki pracy Szwajcarii i Włoch.
Źródło: SWI swissinfo.ch
