DGCA wydaje licencję na lotnisko Noida International (Jewar)

Najnowszy zielony hub Indii – Międzynarodowe Lotnisko Noida w Jewar – pokonał najważniejszą przeszkodę regulacyjną 10 marca, gdy Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) oficjalnie przekazała licencję na lotnisko konsorcjum operacyjnemu kierowanemu przez Zurich Airport AG. Minister Lotnictwa Cywilnego, Rammohan Naidu, wręczył dokument w New Delhi, określając projekt jako „największą na świecie inwestycję lotniskową na jednym terenie w Azji” i potwierdzając, że pierwsze loty komercyjne spodziewane są w ciągu 45 dni. Licencja potwierdza, że 4-kilometrowy pas startowy, systemy zarządzania ruchem lotniczym oraz protokoły bezpieczeństwa terminalu spełniają normy ICAO Annex 14. Po zatwierdzeniu formalności, Noida International może rozpocząć loty próbne z IndiGo, Air India i Lufthansa Technik, które tymczasowo zarezerwowały sloty od końca kwietnia. Pierwszy etap obejmuje terminal o przepustowości 12 milionów pasażerów oraz zintegrowaną wielomodalną wioskę cargo, która przejmie ładunki obecnie transportowane ciężarówkami do IGIA w Delhi. Dla firm zarządzających przepływem pracowników do Regionu Stołecznego Indii (NCR) model dwóch lotnisk diametralnie zmienia politykę podróży. Trzeba będzie zaktualizować przypisania baz domowych pracowników, umowy na obsługę dostawców oraz plany reagowania kryzysowego, aby uwzględnić nowy punkt wjazdu. Zespoły ds. mobilności powinny też przygotować się na podział wzorców przylotów: globalni przewoźnicy prawdopodobnie będą obsługiwać loty premium i dalekodystansowe do IGIA, a tanie linie lotnicze skierują ruch do Jewar, co przypomina układ Narita–Haneda czy JFK–Newark. Operator lotniska potwierdził, że 50 000 m² terminalu zostanie przeznaczone na obszary kontroli imigracyjnej wyposażone w e-bramki, gotowe na wprowadzenie indyjskiego Biometrycznego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES). Linie lotnicze spoza kraju zapewniono, że wspólne kioski samoobsługowe (CUSS) będą integrować się z ich systemami Advance Passenger Information System (APIS), co ograniczy ręczne kontrole dokumentów. Analitycy infrastruktury podkreślają, że Jewar, położony 70 km na południowy wschód od Delhi, stanie się katalizatorem powstania „miasta lotniskowego” o wielkości porównywalnej z Noidą. Rząd Uttar Pradesh zatwierdził park przemysłowy o powierzchni 5 000 akrów oraz strefę MRO (utrzymanie, naprawa i przeglądy), oferującą 100% bezpośrednich inwestycji zagranicznych (FDI) w ramach automatycznej ścieżki zatwierdzeń. Działy HR zatrudniające zagranicznych techników w klastrze MRO skorzystają z planowanego na lotnisku Regionalnego Biura Rejestracji Cudzoziemców, co wyeliminuje konieczność czasochłonnych wizyt w Delhi FRRO.