System Wjazdu/Wyjazdu UE powoduje chaos na lotniskach dla podróżnych z USA w związku z rosnącą liczbą rezerwacji na lato

Zaledwie kilka tygodni po pełnym uruchomieniu 10 kwietnia 2026 roku, unijny Biometryczny System Wjazdu/Wyjazdu (EES) już powoduje opóźnienia i długie kolejki dla obywateli spoza UE – w tym tysięcy Amerykanów – wynika z raportu Travel Yahoo opublikowanego 22 kwietnia. Nowy system skanuje odciski palców i dane twarzy przy pierwszym wjeździe, zastępując pieczątki paszportowe cyfrowym rejestrem i automatycznie egzekwując zasadę 90/180 dni. Na lotnisku w Mediolanie-Linate 122 pasażerów spóźniło się na przesiadkę z powodu awarii bramek elektronicznych; podobne problemy odnotowano w Lizbonie, Madrycie-Barajas i Paryżu-Orly. Linie lotnicze zaczęły zalecać pasażerom z USA przybycie na lotnisko nawet na cztery godziny przed odlotem – czas zwykle zarezerwowany dla lotów dalekodystansowych. Dostawcy ubezpieczeń turystycznych informują, że liczba roszczeń związanych z przegapionymi lotami podwoiła się w pierwszych dziesięciu dniach działania EES.



Dlaczego to ważne dla mobilności międzynarodowej: pracownicy z USA na krótkoterminowych delegacjach lub realizujący projekty w trybie „fly-in/fly-out” ryzykują przekroczenie limitu 90 dni, jeśli dane wyjazdu zostaną błędnie zarejestrowane. Nieprawidłowe przekroczenie pobytu automatycznie uniemożliwi wejście na pokład kolejnego lotu i może zagrozić zatwierdzeniu wizy Schengen. Działy HR powinny instruować podróżnych, by zachowywali karty pokładowe i sprawdzali poprawność skanów paszportów przy wyjściu z kraju. Dodatkowo, towarzysząca systemowi EES elektroniczna autoryzacja ETIAS – której wdrożenie przesunięto na koniec 2026 roku – wprowadzi w przyszłym roku kolejną warstwę formalności. Firmy mogą być zmuszone do planowania dodatkowego dnia na podróż, by uwzględnić procedury graniczne, co może osłabić korzyści wynikające z elastycznych form pracy.

Przedstawiciele UE przyznają, że pojawiają się problemy początkowe, ale zapewniają, że system poprawi się, gdy częstotni podróżni zakończą wstępną rejestrację biometryczną. Do tego czasu amerykańskie firmy powinny przygotować się na wydłużone przesiadki, uwzględniać zapas czasu w harmonogramach projektów oraz rozważać alternatywy kolejowe w strefie Schengen, by uniknąć wielokrotnych kontroli granicznych.