EU Entry/Exit-systeem veroorzaakt chaos op luchthavens voor Amerikaanse reizigers door toename zomerse boekingen

Slechts enkele weken na de volledige invoering op 10 april 2026 veroorzaakt het biometrische Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie al gemiste vluchten en wachtrijen van een uur voor niet-EU-burgers – waaronder duizenden Amerikanen, zo blijkt uit een onderzoek van Travel Yahoo gepubliceerd op 22 april. Het nieuwe systeem scant bij de eerste binnenkomst vingerafdrukken en gezichtsgegevens, vervangt paspoortstempels door een digitale registratie en handhaaft automatisch de 90/180-dagenregel. Op Milan Linate misten 122 passagiers hun aansluiting door storingen bij de e-poorten; vergelijkbare opstoppingen werden gemeld in Lissabon, Madrid-Barajas en Parijs-Orly. Luchtvaartmaatschappijen adviseren Amerikaanse reizigers nu om vier uur voor vertrek aanwezig te zijn, een marge die normaal alleen geldt voor langeafstandsvluchten. Verzekeraars melden dat claims voor gemiste vluchten in de eerste tien dagen van het EES al zijn verdubbeld.



Waarom dit belangrijk is voor wereldwijde mobiliteit: Amerikaanse werknemers met kortlopende opdrachten of “fly-in/fly-out” projecten lopen het risico de 90-dagenlimiet te overschrijden als de uitreisgegevens verkeerd worden geregistreerd. Een foutieve overschrijding leidt automatisch tot boardingweigering bij de volgende reis en kan de goedkeuring van Schengenvisa in gevaar brengen. HR-teams moeten reizigers instrueren om instapkaarten te bewaren en paspoortscans bij uitreiskiosken te controleren. Bovendien zal de bijbehorende ETIAS-reistoestemming – die nu is uitgesteld tot eind 2026 – volgend jaar een extra administratieve laag toevoegen. Bedrijven moeten mogelijk een extra reisdagen inplannen om rekening te houden met grensformaliteiten, wat de productiviteitswinst van hybride werken kan verminderen.

EU-functionarissen erkennen de opstartproblemen, maar benadrukken dat het systeem zal verbeteren zodra frequente reizigers hun biometrische registratie hebben afgerond. Tot die tijd moeten Amerikaanse bedrijven rekening houden met langere overstaptijden, extra speling in projectplanningen en het overwegen van treinreizen binnen het Schengengebied om meerdere grensovergangen te vermijden.