Linie lotnicze ostrzegają, że lotnisko w Bergamo we Włoszech może stanąć w obliczu „chaosu kolejkowego” z powodu nowych unijnych kontroli biometrycznych na granicach

Szybko rozwijające się lotnisko Mediolan-Bergamo zostało wskazane przez europejski sektor lotniczy jako jedno z siedmiu najważniejszych punktów w strefie Schengen, które tego lata mogą stanąć w obliczu poważnych utrudnień z powodu nowego Europejskiego Systemu Wjazdu-Wyjazdu (EES). Cyfrowy system graniczny, który zostanie w pełni wdrożony w kwietniu 2026 roku, zastąpi tradycyjne pieczętowanie paszportów dla podróżnych spoza UE obowiązkowym pobieraniem odcisków palców i zdjęć twarzy przy pierwszym wjeździe oraz weryfikacją biometryczną przy każdorazowym przekraczaniu granicy.

W otwartym liście opublikowanym 2 lipca, organizacje Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe (ACI-EUROPE) oraz Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) zaapelowały do Komisji Europejskiej o umożliwienie państwom członkowskim zawieszenia działania systemu w szczycie sezonu letniego, czyli w lipcu i sierpniu. Ryanair, którego ruch pasażerski przez Bergamo przekracza 13 milionów rocznie, ostrzegł przed „kolejkami trwającymi nawet pięć godzin”, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie działania.



Lotnisko w Bergamo dysponuje zaledwie 20 automatycznymi kioskami do pierwszej rejestracji biometrycznej, co jest znacznie poniżej wymaganych 40, według operatora lotniska. Problemem jest także obsada personelu – harmonogramy służb policji granicznej zostały ustalone jeszcze zimą, zanim znane były ostateczne specyfikacje EES. Podobne braki zidentyfikowano na lotnisku Rzym-Ciampino oraz kilku regionalnych portach lotniczych, co grozi opóźnieniami, przesiadkami na płycie lotniska i przekierowaniami lotów w gęsto zaplanowanej krajowej siatce połączeń we Włoszech.

Z punktu widzenia biznesu i mobilności termin wdrożenia systemu jest wyjątkowo niekorzystny. W połowie lipca Mediolan gości Design Week, a pod koniec sierpnia fabryki w Lombardii wznawiają produkcję – oba wydarzenia generują wzrost międzynarodowych przyjazdów z napiętymi planami dalszych podróży. Działy HR już teraz zalecają menedżerom rezerwowanie dłuższych czasów na przesiadki, posiadanie wydrukowanego potwierdzenia rejestracji biometrycznej oraz przygotowanie planów awaryjnych pracy z Włoch na wypadek utraty spotkań z powodu opóźnień na granicy.

Komisja Europejska podkreśla, że system wart 1,3 miliarda euro jest kluczowy dla bezpieczeństwa i zarządzania migracją, ale zasugerowała możliwość wprowadzenia „celowanej elastyczności” w przypadku pojawienia się wąskich gardeł. Na razie firmy powinny informować podróżnych o zasadach 90/180 dni w strefie Schengen – EES automatycznie wykrywa przekroczenia dozwolonego czasu pobytu – oraz zachęcać do wcześniejszej rejestracji, jeśli jest ona oferowana przez linie lotnicze lub lotniska. Ostateczne wytyczne z Brukseli można spodziewać się przed 15 lipca, kiedy tradycyjnie rośnie liczba pasażerów.