이탈리아의 급성장 중인 밀라노 베르가모 공항이 유럽 항공업계에서 올여름 새로운 유럽 출입국 시스템(EES) 도입으로 인해 마비될 위험이 가장 큰 7개 솅겐 관문 중 하나로 지목됐다. 2026년 4월 전면 시행되는 이 디지털 국경 관리 체계는 비EU 여행객의 여권 도장을 대체해 첫 입국 시 지문과 얼굴 인식 정보를 의무적으로 수집하고, 이후 모든 출입국 시 생체 인증을 요구한다. 7월 2일 발표된 공개서한에서 유럽항공사협회(A4E), 유럽공항협의회(ACI-EUROPE), 국제항공운송협회(IATA)는 유럽연합 집행위원회에 7~8월 성수기 동안 회원국들이 시스템 운영을 일시 중단할 수 있도록 허용할 것을 촉구했다. 연간 1,300만 명 이상의 승객이 베르가모를 이용하는 라이언에어는 아무 조치가 없으면 “5시간 대기줄”이 발생할 것이라고 경고했다. 베르가모 공항에는 첫 생체 정보 등록을 위한 자동 키오스크가 20대에 불과해, 공항 운영자가 필요하다고 밝힌 40대에 크게 못 미친다. 인력 문제도 심각한데, 출입국 경찰 인력 배치는 EES 최종 사양이 확정되기 전인 작년 겨울에 이미 결정됐다. 로마 챔피노 공항과 여러 지방 공항에서도 유사한 인력 부족 현상이 확인돼, 이탈리아 국내선 촘촘한 운항 스케줄에 차질이 빚어지고 연결편 놓침, 활주로 지연, 항공편 우회 등의 문제가 우려된다. 비즈니스 이동 측면에서 시기는 최악이다. 밀라노는 7월 중순 디자인 위크를 개최하고, 롬바르디아 지역 공장들은 8월 말에 생산을 재개하는데, 두 행사 모두 국제 방문객 급증과 촉박한 일정이 예상된다. 인사팀은 이미 임원들에게 연결 시간 여유를 두고, 생체 정보 등록 증빙 서류를 지참하며, 국경 지연으로 회의에 참석하지 못할 경우를 대비해 이탈리아 내 재택근무 계획을 마련하라고 조언하고 있다. 집행위는 13억 유로 규모의 이 시스템이 보안과 이주 관리에 필수적이라고 강조하면서도, 병목 현상이 발생하면 “선별적 유연성”을 허용할 가능성을 내비쳤다. 현재로서는 기업들이 여행자들에게 90/180일 솅겐 체류 규정을 숙지시키고, EES가 체류 초과를 자동 감지하므로 항공사나 공항에서 제공하는 사전 등록을 완료하도록 권장해야 한다. 승객 수가 전통적으로 급증하는 7월 15일 이전에 브뤼셀에서 최종 지침이 발표될 예정이다.
