Kontrolerzy ruchu lotniczego odwołują strajk we wrześniu, nowe terminy ustalone na 7-9 października

Największy związek kontrolerów ruchu lotniczego we Francji, SNCTA, ogłosił 20 lipca 2026 roku zawieszenie strajku zaplanowanego na 18 września, który zgłosił w zeszłym miesiącu. Zamiast tego związek zapowiada strajk w dniach od 7 do 9 października, jeśli rozmowy nie przyniosą postępu. Decyzja ta nastąpiła po nagłym upadku mniejszościowego rządu François Bayrou w ubiegłym tygodniu, co – jak podkreśla sam związek – pozostawiło go „bez rozmówcy” do czasu objęcia stanowisk przez nowego ministra transportu oraz nowego szefa Urzędu Lotnictwa Cywilnego (DGAC) 1 października.

Dla menedżerów ds. podróży służbowych to chwilowa ulga. Strajk zaplanowany na 18 września przypadał na szczyt sezonu konferencyjnego po wakacjach, grożąc odwołaniem tysięcy miejsc w klasie biznes oraz zakłóceniami połączeń z UE do Afryki przez Paryż-CDG. Jednak trzydniowy strajk w październiku to teraz okres wysokiego ryzyka dla międzynarodowych programów mobilności, zwłaszcza dla przeprowadzek ekspatów zaplanowanych na francuskie jesienne wakacje szkolne.

SNCTA domaga się gwarancji dotyczących poziomu zatrudnienia, budżetów na automatyzację oraz długo obiecywanej reformy opłat za przelot. Poprzednie jednodniowe akcje strajkowe kosztowały linie lotnicze szacunkowo 32 miliony euro odszkodowań za opóźnienia i zwiększone zużycie paliwa. Strajk trwający 72 godziny może mieć szersze konsekwencje, zwłaszcza dla lotów nad Atlantykiem korzystających z francuskich korytarzy powietrznych oraz dla czarterów towarowych przewożących części motoryzacyjne na zasadzie just-in-time.

Liderzy działów HR powinni doradzić podróżującym w październiku, aby wybierali bilety elastyczne lub rozważyli alternatywy kolejowe, takie jak Eurostar czy TGV Air przez Lille. Firmy organizujące przeprowadzki pracowników w tym okresie powinny uwzględnić możliwe opóźnienia w transporcie rzeczy osobistych oraz dodatkowe koszty związane z przedłużonym pobytem w hotelach.

Negocjacje mają wznowić się po zaprzysiężeniu nowego rządu. Obserwatorzy zwracają uwagę, że ostatni raz SNCTA wycofał zawiadomienie o strajku w czerwcu 2024 roku podczas kampanii przedwyborczej, by ponownie je zgłosić w ciągu kilku tygodni, co sugeruje, że październikowe zagrożenie jest realne.