ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے ستمبر کی ہڑتال ملتوی کر دی، نئی تاریخیں 7 سے 9 اکتوبر مقرر کر دی گئیں۔

فرانس کے سب سے بڑے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کے یونین، SNCTA، نے 20 جولائی 2026 کو اعلان کیا کہ وہ گزشتہ ماہ دی گئی 18 ستمبر کی ہڑتال کی اطلاع معطل کر رہا ہے اور اگر بات چیت میں پیش رفت نہ ہوئی تو 7 سے 9 اکتوبر تک ہڑتال کرے گا۔ یہ فیصلہ فرانس کے اقلیت حکومت کے اچانک خاتمے کے بعد آیا ہے، جس کی وجہ سے یونین، اپنی زبان میں، "بغیر کسی رابطہ کار" کے رہ گئی ہے جب تک کہ نیا ٹرانسپورٹ وزیر اور سول ایوی ایشن اتھارٹی (DGAC) کے نئے سربراہ یکم اکتوبر کو عہدہ سنبھالیں۔

کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے یہ عارضی ریلیف خوش آئند ہے۔ 18 ستمبر کی تاریخ موسم گرما کے بعد کے سب سے مصروف کانفرنس سیزن کے درمیان آتی تھی، جو ہزاروں بزنس کلاس سیٹوں کی منسوخی اور پیرس-CDG کے ذریعے یورپ سے افریقہ کنکشنز میں خلل کا باعث بن سکتی تھی۔ تاہم، اکتوبر کے تین دنوں کی ہڑتال اب کثیر القومی موبلٹی پروگرامز کے لیے ایک خطرناک دورانیہ ہے، خاص طور پر ان افراد کے لیے جو فرانس کی خزاں کی اسکول تعطیلات کے ساتھ اپنے تبادلوں کا وقت طے کرتے ہیں۔

SNCTA عملے کی تعداد، خودکار نظام کے بجٹ اور طویل عرصے سے وعدہ کی گئی ان-روٹ چارجنگ کے اصلاحات پر ضمانتیں چاہتا ہے۔ پچھلی ایک روزہ ہڑتالوں نے ایئر لائنز کو تاخیر کے معاوضے اور ایندھن کے اضافی خرچ میں تقریباً 32 ملین یورو کا نقصان پہنچایا تھا۔ 72 گھنٹے کی ہڑتال کے وسیع اثرات ہو سکتے ہیں، خاص طور پر شمالی اٹلانٹک پروازوں پر جو فرانسیسی فضائی حدود پر منحصر ہیں اور وقت پر پہنچنے والے آٹوموٹو پرزہ جات لے جانے والے فریٹ چارٹرز پر۔

ایچ آر کے رہنماؤں کو چاہیے کہ وہ اکتوبر میں اہم سفر کے لیے مسافروں کو لچکدار ٹکٹ رکھنے یا یورو اسٹار یا TGV ایئر جیسے ریل کے متبادل پر غور کرنے کی ہدایت دیں، خاص طور پر لِل کے راستے۔ اس ہفتے میں ملازمین کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کو ممکنہ گھریلو سامان کی شپمنٹ میں تاخیر اور عارضی رہائش کے اضافی اخراجات کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ مذاکرات نئے کابینہ کے حلف اٹھانے کے بعد دوبارہ شروع ہونے کی توقع ہے۔ مبصرین کا کہنا ہے کہ جب SNCTA نے جون 2024 میں ایک ہڑتال کی اطلاع واپس لی تھی، تو اس نے چند ہفتوں میں دوبارہ نوٹس دیا تھا، جو اکتوبر کی ہڑتال کے خطرے کو معتبر بناتا ہے۔