Strajk pracowników Groundforce i inne akcje protestacyjne nadal paraliżują hiszpańską sieć transportową

System transportowy Hiszpanii obudził się 15 września z trzema aktywnymi sporami pracowniczymi, które wpływają na usługi lotnicze i kolejowe, według danych na żywo zebranych przez Strike Tracker. Najbardziej uciążliwy pozostaje bezterminowy strajk pracowników obsługi naziemnej Groundforce na lotnisku Barcelona-El Prat, trwający już szósty tydzień. Mimo że dekrety o minimalnej obsłudze zapewniają podstawową obsługę bagażu, linie lotnicze zgłaszają średnie opóźnienia odlotów wynoszące 25 minut oraz sporadyczne błędy w kierowaniu bagażu — co irytuje biznesowych podróżnych przesiadających się na katalońskim węźle. Problemy z ruchem lotniczym utrzymują się także na poziomie regionalnym: kontrolerzy wieżowi zatrudnieni przez Saerco w Jerez i A Coruña prowadzą rotacyjne strajki, które rozpoczęły się 17 kwietnia. Jak dotąd skutki ograniczają się do kilku odwołanych slotów dla lotnictwa ogólnego, ale operatorzy prywatnych odrzutowców zwiększają zapasy paliwa na wypadek oczekiwania w holdingach. Tymczasem pracownicy Euskotren w Kraju Basków organizują dwugodzinne przerwy strajkowe w godzinach szczytu 15, 17, 21 i 23 września, zmuszając pasażerów podróżujących między Bilbao a San Sebastián do tłoczenia się w mniejszej liczbie pociągów. Dla menedżerów mobilności ta kumulacja niewielkich, ale jednoczesnych strajków stanowi poważne ryzyko. Połączenia łączące szybkie koleje, loty krótkodystansowe i pociągi regionalne narażone są na narastające opóźnienia. Dostawcy przesyłający komponenty just-in-time przez obszar cargo Barcelony zgłaszają weekendowe zatory, ponieważ podnośniki kontenerów współdzielą sprzęt z protestującymi jednostkami Groundforce. Pod względem prawnym strajki uwidaczniają rozdrobniony krajobraz negocjacji zbiorowych w Hiszpanii. Akcja Groundforce wynika z zablokowanych rozmów o przywrócenie zmiennego wynagrodzenia zawieszonego podczas pandemii, podczas gdy kontrolerzy Saerco domagają się równości wobec kolegów z państwowej Enaire. Pracodawcy powinni pamiętać, że hiszpańskie prawo pracy zobowiązuje firmy korzystające z usług podwykonawców (w tym obsługi naziemnej) do aktualizacji oceny ryzyka podróży podczas długotrwałych strajków. Praktyczne wskazówki: podróżni tranzytujący przez Barcelonę powinni rezerwować bilety elastyczne i korzystać z aplikacji do śledzenia bagażu. Firmy z pracownikami w Kraju Basków mogą rozważyć vouchery na taksówki w dni strajków, ponieważ zasięg Ubera poza Bilbao jest ograniczony. Zespoły HR powinny przypomnieć pracownikom, że odszkodowania zgodnie z rozporządzeniem UE 261 przysługują tylko wtedy, gdy linie lotnicze nie udowodnią, że opóźnienie było wyłącznie spowodowane działaniami strajkowymi.