地勤罢工及其他劳工行动持续扰乱西班牙交通网络

根据Strike Tracker的实时数据，西班牙交通系统在9月15日迎来了三起影响航空和铁路服务的劳工纠纷。目前最具破坏性的是巴塞罗那-埃尔普拉特机场Groundforce地勤人员的无限期罢工，已持续六周。尽管最低服务令确保了基本行李处理，但航空公司报告平均起飞延误25分钟，偶尔还出现行李错运，这对在加泰罗尼亚枢纽换乘的商务旅客来说极为恼人。区域层面的空中交通问题也在持续：由Saerco雇佣的赫雷斯和拉科鲁尼亚塔台管制员自4月17日起进行轮流罢工。目前影响仅限于少量通用航空时段取消，但公务机运营商已增加燃油储备以应对可能的等待模式。

与此同时，巴斯克地区Euskotren员工将在9月15、17、21和23日高峰时段进行两小时停工，迫使比尔巴鄂和圣塞巴斯蒂安之间的通勤者挤上更少的列车。对于出行管理者来说，这些小规模但同时发生的罢工构成了累积风险。依赖高速铁路、短途航班和区域列车混合换乘的行程面临叠加延误。通过巴塞罗那货运区运输准时零部件的供应商报告周末积压，因为集装箱起重设备与罢工的Groundforce单位共用。



从法律角度看，这些罢工凸显了西班牙集体谈判体系的分散性。Groundforce的行动源于疫情期间暂停的可变薪酬恢复谈判陷入僵局，而Saerco管制员则寻求与国营Enaire同事的薪酬平等。雇主应注意，西班牙劳动法要求使用分包服务（包括地勤）的公司在长期罢工期间更新旅行风险评估。

实用建议：经巴塞罗那中转的旅客应预订灵活机票并使用基于应用的行李追踪。派驻巴斯克地区的企业可考虑在罢工日提供出租车券，因为比尔巴鄂以外地区的Uber服务仍不完善。人力资源团队应提醒员工，欧盟261号条例的赔偿仅适用于航空公司无法证明延误完全由罢工引起的情况。