Greve Nacional nos Aeroportos Cancela 3.400 Voos e Afeta Meio Milhão de Viagens

Alemanha acordou em 26 de novembro com a maior paralisação de um dia só nos seus aeroportos comerciais neste ano. O sindicato do setor de serviços Verdi convocou uma greve de 24 horas após longas negociações salariais com os empregadores do setor público, que novamente não resultaram em uma proposta. Funcionários de manuseio em solo, agentes de segurança e algumas equipes de combate a incêndios e resgate dos aeroportos paralisaram suas atividades das 00h00 às 24h00, forçando o cancelamento de cerca de 3.400 voos em 10 centros, incluindo Frankfurt, Munique, Berlim e Hamburgo. A Associação Alemã de Aeroportos (ADV) estimou que mais de 500 mil passageiros não puderam viajar, enquanto dezenas de milhares enfrentaram atrasos prolongados e perderam conexões.

O Aeroporto de Frankfurt, normalmente o quarto mais movimentado da Europa, suspendeu todo o tráfego de passageiros com origem no local e alertou que as operações de trânsito também seriam “severamente restritas”. A Lufthansa antecipou-se e cancelou a maior parte de sua malha continental para o dia, oferecendo remarcações gratuitas ou vouchers para viagens de trem. Operadores de carga foram avisados para esperar atrasos no manuseio de até 48 horas.



O Verdi exige um aumento salarial de 8%, um acréscimo fixo de €350 e maiores adicionais para trabalho noturno, fins de semana e atividades perigosas. Os empregadores argumentam que o setor aéreo, ainda se recuperando das perdas pós-pandemia, não pode arcar com um acordo que supere a inflação sem repassar os custos aos passageiros. Uma equipe federal de mediação deve intervir ainda esta semana.

Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento é delicado: o último trimestre do ano costuma ser intenso, com visitas a projetos de final de ano e viagens de retorno de expatriados. Empresas com funcionários essenciais em trânsito estão correndo para garantir assentos em trens ou transporte rodoviário e revisando protocolos de cuidado com os colaboradores. Corretores de seguros observam que muitas apólices consideram greves como “evento conhecido”, limitando a cobertura para novas reservas feitas após o anúncio da paralisação.

A greve também reacende o debate sobre as leis de greve na Alemanha. Lobbies empresariais e vários governos estaduais pressionam a coalizão federal para legislar acordos de serviço mínimo obrigatórios na aviação e outras infraestruturas críticas, seguindo exemplos da França, Itália e Espanha. Embora o direito de greve seja protegido constitucionalmente, as recentes paralisações em múltiplos aeroportos renovaram os apelos por um equilíbrio entre os direitos trabalhistas e o interesse público na mobilidade.