Greve Geral de 72 Horas na Bélgica Deve Paralisar Tráfego Ferroviário e Aéreo com Destino à França

As três maiores federações sindicais da Bélgica — FGTB-ABVV, CSC-ACV e CGSLB — vão iniciar uma rara greve geral de 72 horas, da meia-noite de 24 de novembro até 26 de novembro, paralisando os transportes ferroviário, aéreo e urbano. Embora a ação tenha como alvo as reformas da previdência belga, seu epicentro em Bruxelas e Antuérpia ameaça impactar o sistema de transporte da França.

A SNCB operará apenas com “serviço mínimo” e a Eurostar espera operar pouco mais da metade dos trens entre Bruxelas e Paris, com efeitos em cascata nas rotas Londres-Paris que compartilham material rodante. No aeroporto de Bruxelas-Zaventem, Air France-KLM e easyJet já cancelaram voos preventivamente, enquanto os transportadores rodoviários franceses enfrentam congestionamentos nos corredores E19 e A1, à medida que motoristas de ônibus aderem às paralisações.



Empresas francesas com subsidiárias na Bélgica — ou funcionários que fazem o trajeto Lille-Walônia — estão ativando planos de trabalho remoto e reservando quartos de hotel em ambos os lados da fronteira. A consultoria de riscos em viagens TMG estima que cada dia perdido no corredor Paris-Bruxelas custa às multinacionais €4 milhões em negócios adiados e horas extras.

Do ponto de vista estratégico, a greve reacende o debate antigo sobre a ausência de um serviço mínimo europeu de “sobrevoo de tráfego aéreo” durante greves nacionais — uma reivindicação defendida por companhias aéreas afetadas pelas frequentes greves do controle de tráfego aéreo francês. Gestores de mobilidade são aconselhados a mapear projetos críticos envolvendo talentos baseados na Bélgica e considerar rotas alternativas via Luxemburgo ou serviços diretos Paris-Amsterdã pelo Thalys, que evitam Bruxelas.