Dois anos após a União Europeia iniciar o teste do seu novo Sistema de Entrada/Saída (EES), o principal ponto de entrada turístico da Espanha ainda enfrenta dificuldades. Viajantes que passaram pelo Aeroporto de Málaga–Costa del Sol nos dias 26 e 27 de dezembro relataram esperas de até duas horas no controle de passaportes, enquanto os agentes de fronteira lidavam com falhas nos quiosques e falta de pessoal.
O EES substitui o carimbo manual nos passaportes de países terceiros por um registro digital que inclui biometria facial e de impressões digitais, mas a tecnologia ainda está em fase de “teste ao vivo”.
![Filas de duas horas em Málaga devido a gargalos biométricos no Natal]()
As companhias aéreas reagiram rapidamente. A Ryanair enviou e-mails alertando os passageiros para chegarem com três horas de antecedência, enquanto a easyJet mobilizou equipe extra no saguão de embarque para ajudar passageiros atrasados a passarem pelas filas rápidas. Hotéis locais temem que as notícias negativas prejudiquem o mercado vital do sol de inverno, que mantém a ocupação na Costa del Sol acima de 70% entre janeiro e março.
Para os gestores de viagens corporativas, o caos gera custos imprevistos. Conexões perdidas para Madri ou Sevilha significam emissão de novos bilhetes e noites extras de hotel, e as equipes de mobilidade agora estão aumentando o tempo das escalas. Várias multinacionais informaram à VisaHQ que estão transferindo reuniões de última hora para Madri — apesar dos custos maiores com transporte terrestre — porque o aeroporto de Barajas tem mais guichês de imigração e filas rápidas exclusivas para empresas.
O Ministério do Interior da Espanha garante que os problemas são temporários e que a implantação nacional será retomada após o Dia de Reis, em 6 de janeiro. No entanto, entidades do setor pedem uma pausa até que a confiabilidade dos equipamentos melhore. Caso os gargalos persistam durante a temporada de feiras na primavera, organizadores alertam que algumas conferências podem migrar para centros alternativos como Lisboa ou Dublin, privando a Andaluzia de receitas valiosas do setor MICE.
O EES substitui o carimbo manual nos passaportes de países terceiros por um registro digital que inclui biometria facial e de impressões digitais, mas a tecnologia ainda está em fase de “teste ao vivo”.
As companhias aéreas reagiram rapidamente. A Ryanair enviou e-mails alertando os passageiros para chegarem com três horas de antecedência, enquanto a easyJet mobilizou equipe extra no saguão de embarque para ajudar passageiros atrasados a passarem pelas filas rápidas. Hotéis locais temem que as notícias negativas prejudiquem o mercado vital do sol de inverno, que mantém a ocupação na Costa del Sol acima de 70% entre janeiro e março.
Para os gestores de viagens corporativas, o caos gera custos imprevistos. Conexões perdidas para Madri ou Sevilha significam emissão de novos bilhetes e noites extras de hotel, e as equipes de mobilidade agora estão aumentando o tempo das escalas. Várias multinacionais informaram à VisaHQ que estão transferindo reuniões de última hora para Madri — apesar dos custos maiores com transporte terrestre — porque o aeroporto de Barajas tem mais guichês de imigração e filas rápidas exclusivas para empresas.
O Ministério do Interior da Espanha garante que os problemas são temporários e que a implantação nacional será retomada após o Dia de Reis, em 6 de janeiro. No entanto, entidades do setor pedem uma pausa até que a confiabilidade dos equipamentos melhore. Caso os gargalos persistam durante a temporada de feiras na primavera, organizadores alertam que algumas conferências podem migrar para centros alternativos como Lisboa ou Dublin, privando a Andaluzia de receitas valiosas do setor MICE.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
