
IndiGo, a maior companhia aérea da Índia, enviou um comunicado por e-mail oferecendo vouchers de compensação a milhares de passageiros afetados por uma onda de atrasos e cancelamentos entre 7 e 10 de dezembro de 2025. O pacote “Gesture of Care” (GoC), anunciado em 3 de janeiro de 2026, oferece cupons de crédito para voos cujo valor varia conforme a duração do atraso e o trecho percorrido. Os clientes devem solicitar o benefício por meio de um formulário online específico, enviando os detalhes da reserva e comprovante da interrupção em até 30 dias.
A iniciativa surge após uma enxurrada de reclamações nas redes sociais e uma notificação da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA), que ameaçou aplicar penalidades por falhas operacionais durante o pico da temporada de casamentos. As equipes de mobilidade enfrentaram dificuldades para remarcar viagens essenciais de funcionários no mês passado, muitas vezes pagando tarifas de última hora em companhias concorrentes a preços três vezes maiores.
Pelo programa, passageiros domésticos afetados têm direito a vouchers no valor de ₹2.500 a ₹5.000, enquanto passageiros internacionais podem solicitar equivalentes a US$ 75 a 150. Os vouchers são intransferíveis, mas podem ser usados para viagens até 31 de dezembro de 2026, oferecendo flexibilidade para equipes de projetos que precisem reagendar visitas a campo. No entanto, a companhia excluiu do benefício casos relacionados a desvios por condições climáticas ou atrasos no controle de tráfego aéreo.
Gestores de viagens corporativas devem observar que a compensação é concedida ao passageiro titular do bilhete, e não à empresa pagadora — o que exige processos internos para recuperar ou realocar créditos caso os funcionários mudem de função ou deixem a empresa. Especialistas em políticas de viagem recomendam atualizar os procedimentos operacionais padrão para registrar os dados dos vouchers nos sistemas de despesas, evitando perdas.
O episódio reacende o debate sobre o marco regulatório dos direitos dos passageiros na Índia: entidades do setor defendem uma regulamentação no estilo europeu, que exija compensação financeira automática em dinheiro, em vez de vouchers discricionários. A DGCA deve concluir sua investigação até meados de janeiro; eventuais sanções adicionais podem influenciar o comportamento das companhias aéreas antes do lançamento da programação de verão.
A iniciativa surge após uma enxurrada de reclamações nas redes sociais e uma notificação da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA), que ameaçou aplicar penalidades por falhas operacionais durante o pico da temporada de casamentos. As equipes de mobilidade enfrentaram dificuldades para remarcar viagens essenciais de funcionários no mês passado, muitas vezes pagando tarifas de última hora em companhias concorrentes a preços três vezes maiores.
Pelo programa, passageiros domésticos afetados têm direito a vouchers no valor de ₹2.500 a ₹5.000, enquanto passageiros internacionais podem solicitar equivalentes a US$ 75 a 150. Os vouchers são intransferíveis, mas podem ser usados para viagens até 31 de dezembro de 2026, oferecendo flexibilidade para equipes de projetos que precisem reagendar visitas a campo. No entanto, a companhia excluiu do benefício casos relacionados a desvios por condições climáticas ou atrasos no controle de tráfego aéreo.
Gestores de viagens corporativas devem observar que a compensação é concedida ao passageiro titular do bilhete, e não à empresa pagadora — o que exige processos internos para recuperar ou realocar créditos caso os funcionários mudem de função ou deixem a empresa. Especialistas em políticas de viagem recomendam atualizar os procedimentos operacionais padrão para registrar os dados dos vouchers nos sistemas de despesas, evitando perdas.
O episódio reacende o debate sobre o marco regulatório dos direitos dos passageiros na Índia: entidades do setor defendem uma regulamentação no estilo europeu, que exija compensação financeira automática em dinheiro, em vez de vouchers discricionários. A DGCA deve concluir sua investigação até meados de janeiro; eventuais sanções adicionais podem influenciar o comportamento das companhias aéreas antes do lançamento da programação de verão.
Fonte: The Times of India
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