
O Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) garantiu mais uma vez o primeiro lugar no ranking da OAG dos hubs internacionais mais movimentados do mundo, registrando 62,4 milhões de assentos internacionais de saída e chegada no ano-calendário de 2025. Os dados mais recentes, divulgados em 18 de janeiro de 2026, mostram que o DXB ampliou a vantagem sobre Londres-Heathrow e Istambul, apesar dos desafios regionais e das obras temporárias na pista. (khaleejtimes.com)
O que importa para as equipes de mobilidade corporativa é a capacidade. A metodologia de contagem de assentos da OAG revela que o DXB ofereceu 16% mais assentos internacionais do que em 2019, antes da pandemia, impulsionado pela expansão agressiva da rede da Emirates, flydubai e diversas companhias asiáticas e africanas. Mais assentos significam maior competição de tarifas, melhores opções de horários e conexões mais curtas para colaboradores deslocados para África, Sudeste Asiático, Índia e Europa. (khaleejtimes.com)
A resiliência operacional melhorou junto com a capacidade. A operadora Dubai Airports informa que os portões biométricos Smart Gates já processam mais de 70% dos passageiros que chegam, reduzindo o tempo médio de imigração para menos de 13 segundos. Outros 40 e-gates serão ativados antes do Eid, e um segundo lote de scanners de tomografia computadorizada está sendo instalado no Terminal 3 para acelerar as revisões de segurança para passageiros em conexão. (khaleejtimes.com)
Para os gestores de mobilidade, a mensagem é dupla: espere maior disponibilidade de assentos durante os períodos de troca de missão, mas avise os viajantes que o volume de passageiros frequentemente ultrapassa 300 mil por dia. As orientações devem recomendar um intervalo mínimo de 90 minutos entre voos de conexão e incentivar os funcionários a se cadastrarem no sistema biométrico Smart Gate antes da viagem. Empresas com grande número de expatriados em Dubai também podem querer revisar os auxílios para moradia: a inflação dos aluguéis nas proximidades dos corredores de transporte ligados ao DXB foi de 14% em 2025.
Olhando para o futuro, o CEO do DXB, Paul Griffiths, projeta 96 milhões de passageiros em 2026 e a marca simbólica de 100 milhões “no início de 2027”. Se essa meta for alcançada, Dubai não só dominará o segmento internacional, como também desafiará o longo reinado de Atlanta como o aeroporto mais movimentado em tráfego total — reforçando a posição do emirado no centro dos fluxos globais de mobilidade.
O que importa para as equipes de mobilidade corporativa é a capacidade. A metodologia de contagem de assentos da OAG revela que o DXB ofereceu 16% mais assentos internacionais do que em 2019, antes da pandemia, impulsionado pela expansão agressiva da rede da Emirates, flydubai e diversas companhias asiáticas e africanas. Mais assentos significam maior competição de tarifas, melhores opções de horários e conexões mais curtas para colaboradores deslocados para África, Sudeste Asiático, Índia e Europa. (khaleejtimes.com)
A resiliência operacional melhorou junto com a capacidade. A operadora Dubai Airports informa que os portões biométricos Smart Gates já processam mais de 70% dos passageiros que chegam, reduzindo o tempo médio de imigração para menos de 13 segundos. Outros 40 e-gates serão ativados antes do Eid, e um segundo lote de scanners de tomografia computadorizada está sendo instalado no Terminal 3 para acelerar as revisões de segurança para passageiros em conexão. (khaleejtimes.com)
Para os gestores de mobilidade, a mensagem é dupla: espere maior disponibilidade de assentos durante os períodos de troca de missão, mas avise os viajantes que o volume de passageiros frequentemente ultrapassa 300 mil por dia. As orientações devem recomendar um intervalo mínimo de 90 minutos entre voos de conexão e incentivar os funcionários a se cadastrarem no sistema biométrico Smart Gate antes da viagem. Empresas com grande número de expatriados em Dubai também podem querer revisar os auxílios para moradia: a inflação dos aluguéis nas proximidades dos corredores de transporte ligados ao DXB foi de 14% em 2025.
Olhando para o futuro, o CEO do DXB, Paul Griffiths, projeta 96 milhões de passageiros em 2026 e a marca simbólica de 100 milhões “no início de 2027”. Se essa meta for alcançada, Dubai não só dominará o segmento internacional, como também desafiará o longo reinado de Atlanta como o aeroporto mais movimentado em tráfego total — reforçando a posição do emirado no centro dos fluxos globais de mobilidade.
Fonte: Khaleej Times