ドバイ国際空港、国際旅客数で世界一の座を維持

ドバイ国際空港（DXB）は、2025年の国際線発着座席数で6,240万席を記録し、OAGの世界で最も忙しい国際ハブ空港ランキングで再び首位を獲得しました。2026年1月18日に発表された最新データによると、地域的な逆風や一時的な滑走路工事があったにもかかわらず、DXBはロンドン・ヒースローやイスタンブールとの差をさらに広げています。

企業のモビリティチームにとって重要なのは座席数です。OAGの座席数カウント手法によれば、DXBは2019年のパンデミック前と比べて16％多い国際線座席を提供しており、エミレーツ航空、フライドバイ、そしてアジアやアフリカの複数の航空会社による積極的なネットワーク拡大が背景にあります。座席数の増加は、運賃競争の激化、より良いスケジュール選択肢、そしてアフリカ、東南アジア、インド、ヨーロッパへ向かう出張者の乗り継ぎ時間短縮につながります。



運用の強靭性も座席数の増加とともに向上しています。空港運営会社ドバイ・エアポーツによると、生体認証スマートゲートは現在、到着乗客の70％以上を処理しており、平均入国審査時間を13秒未満に短縮しています。さらに、イード（イスラム教の祝日）前には40台の追加eゲートが稼働予定で、ターミナル3には乗り継ぎ客のセキュリティ再検査を迅速化するためのCTスキャナーの第2弾が設置されています。

モビリティマネージャーに向けたメッセージは二つあります。ピークの出張交代時期には座席確保が容易になる一方で、1日の乗客数が30万人を超えることも多いため、乗客には最低90分の乗り継ぎ時間を確保し、スマートゲートの生体認証登録を事前に済ませるよう推奨してください。また、ドバイに多くの駐在員を抱える企業は、DXBに近い交通回廊周辺の家賃が2025年に平均14％上昇しているため、住宅手当の見直しも検討すると良いでしょう。

将来展望として、DXBのCEOポール・グリフィス氏は2026年に9,600万人、そして象徴的な1億人を「2027年初頭」に達成すると予測しています。この目標が実現すれば、ドバイは国際線分野での支配を強めるだけでなく、アトランタの長年の総旅客数トップの座にも挑戦し、世界のモビリティの中心地としての地位をさらに確固たるものにするでしょう。