Milhares de passageiros presos após grandes aeroportos franceses registrarem 29 cancelamentos e 216 atrasos em apenas um dia

Viajantes a negócios e lazer que tentaram entrar ou sair da França hoje (21 de janeiro de 2026) enfrentaram um dos piores dias de transtornos deste inverno. Dados em tempo real de rastreamento de voos compilados pelo Travel and Tour World mostram 216 partidas ou chegadas atrasadas e 29 cancelamentos em quatro dos aeroportos mais movimentados do país — Paris Charles-de-Gaulle, Paris Orly, Toulouse-Blagnac e Nice-Côte d’Azur. Só Charles-de-Gaulle registrou 142 atrasos e 13 cancelamentos, evidenciando como a congestão no CDG pode impactar os horários das companhias aéreas globalmente.

Autoridades da aviação francesa atribuíram os problemas a uma combinação de efeitos decorrentes das recentes operações de limpeza de neve, atrasos na descongelamento das aeronaves e a contínua falta de agentes de fronteira treinados no novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES). A Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) informou, em comunicado ao meio-dia, que ativou seu plano nacional de ação para “coordenação em dias de pico”, mas alertou os viajantes para “esperar tempos prolongados nos processos de check-in, segurança e controle de passaportes.” Longas filas foram registradas nos Terminais 2E e 2F — pontos-chave de conexão das alianças SkyTeam e oneworld — onde passageiros com voos de conexão perderam embarques para a América do Norte e Ásia Oriental no período da noite.



As companhias aéreas ofereceram remarcações ou reembolsos conforme o Regulamento da UE 261/2004, mas gestores de viagens corporativas alertam que os custos ocultos aumentam rapidamente. Reuniões perdidas, noites extras de hotel e perda de produtividade podem anular meses de economia em despesas de viagem em um único episódio de interrupção. Empresas internacionais com cargas urgentes — amostras farmacêuticas, peças de aeronaves e protótipos de moda — também enfrentaram possíveis atrasos nas conexões rodoviárias. Câmaras de comércio francesas reforçaram o pedido por “aumentos estruturais no efetivo” da polícia de fronteira e das equipes de atendimento em solo antes do pico de tráfego do verão de 2026.

Por ora, consultores de risco em viagens recomendam que viajantes corporativos reservem uma margem de seis horas para conexões no mesmo dia via hubs franceses, evitem itinerários com bilhetes separados e guardem todos os comprovantes para possíveis pedidos de reembolso. Quem já está na França deve acompanhar os aplicativos das companhias aéreas e as redes sociais da DGAC, além de estar preparado para mudanças de portão ou terminal em cima da hora. Embora os problemas com neve e falta de pessoal possam se normalizar em poucos dias, o caos de hoje evidencia a fragilidade sistêmica do ecossistema da aviação francesa, num momento em que o volume de passageiros voltou aos níveis pré-pandemia e as novas tecnologias de fronteira ainda estão em fase de adaptação.