Pequim pede que Taiwan levante limites de voos e promete voos extras para o Ano Novo Lunar

Falando na coletiva de imprensa regular em 5 de fevereiro, o porta-voz do Escritório de Assuntos de Taiwan, Chen Binhua, afirmou que os reguladores do continente farão “todo o possível” para agendar voos charter adicionais entre os dois lados do Estreito, para que os residentes taiwaneses no continente possam retornar para casa durante o feriado de Ano Novo Lunar de 9 dias, que começa em 14 de fevereiro. (chinanews.com.cn)

Atualmente, apenas 14 cidades do continente têm voos diretos regulares para Taiwan, com pouco mais de 300 voos semanais — muito abaixo das 61 cidades e 890 voos semanais disponíveis antes de 2020. Chen culpou Taipei por manter “restrições irrazoáveis” sobre novas rotas e frequências, pedindo à nova administração de Taiwan que ouça a opinião pública e restaure completamente os voos diretos.



Companhias aéreas de ambos os lados estão elaborando planos de contingência: China Eastern e Xiamen Airlines devem operar voos charter ponto a ponto a partir de cidades de segundo nível, como Wuxi e Zhengzhou, enquanto as taiwanesas China Airlines e EVA Air solicitaram slots adicionais noturnos em Xiamen e Fuzhou. Agências de viagem relatam que as tarifas em classe econômica nas rotas existentes já dobraram para as datas de pico do feriado.

Para empresas que gerenciam grande número de portadores de passaporte taiwanês trabalhando no continente, a disponibilidade de voos charter pode aliviar significativamente os gargalos de viagem e reduzir a dependência de conexões em terceiros países (geralmente Hong Kong ou Macau). As equipes de mobilidade devem acompanhar de perto as aprovações; uma vez que a Administração de Aviação Civil publique a alocação de slots, os assentos costumam esgotar em poucas horas.

Olhando para o futuro, analistas afirmam que a reinstauração completa da rede com 61 cidades restauraria mais de 50 mil assentos semanais, reduzindo em pelo menos três horas as viagens que atualmente exigem conexão em Hong Kong e economizando para as empresas cerca de RMB 2.000 por viagem de ida e volta em custos de deslocamento.