
ในการแถลงข่าวประจำวันที่ 5 กุมภาพันธ์ โฆษกสำนักงานกิจการไต้หวัน เฉินปินหัว กล่าวว่าผู้ควบคุมการบินในแผ่นดินใหญ่จะ “พยายามอย่างเต็มที่” เพื่อจัดเที่ยวบินเช่าเหมาลำข้ามช่องแคบเพิ่มเติม เพื่อให้ชาวไต้หวันที่อยู่ในแผ่นดินใหญ่สามารถเดินทางกลับบ้านในช่วงวันหยุดตรุษจีน 9 วันที่จะเริ่มในวันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้
ปัจจุบันมีเพียง 14 เมืองในแผ่นดินใหญ่ที่มีเที่ยวบินตรงประจำทางไปยังไต้หวัน โดยให้บริการเพียงกว่า 300 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ซึ่งน้อยกว่าก่อนปี 2020 ที่มี 61 เมืองและเที่ยวบินกว่า 890 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เฉินกล่าวโทษไทเปที่ยังคงใช้ “ข้อจำกัดที่ไม่สมเหตุสมผล” ต่อเส้นทางและความถี่เที่ยวบินใหม่ พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลไต้หวันชุดใหม่รับฟังความคิดเห็นของประชาชนและฟื้นฟูการเชื่อมต่อโดยตรงอย่างเต็มที่
สายการบินทั้งสองฝั่งกำลังวางแผนสำรอง: สายการบินไชน่าอีสเทิร์นและเซี่ยเหมินแอร์ไลน์คาดว่าจะให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำตรงจากเมืองชั้นสอง เช่น อู๋ซีและเจิ้งโจว ขณะที่สายการบินไชน่าแอร์ไลน์และ EVA Air ของไต้หวันได้ยื่นขอเพิ่มช่วงเวลาบินกลางคืนที่สนามบินเซี่ยเหมินและฝูโจว ตัวแทนท่องเที่ยวรายงานว่า ราคาตั๋วชั้นประหยัดในเส้นทางที่มีอยู่แล้วพุ่งขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับช่วงวันหยุดที่มีความต้องการสูง
สำหรับธุรกิจที่มีพนักงานถือหนังสือเดินทางไต้หวันที่ทำงานในแผ่นดินใหญ่ การมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำจะช่วยลดปัญหาความแออัดในการเดินทางและลดการพึ่งพาการต่อเครื่องในประเทศที่สาม (โดยส่วนใหญ่คือฮ่องกงหรือมาเก๊า) ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามการอนุมัติอย่างใกล้ชิด เพราะเมื่อสำนักงานการบินพลเรือนประกาศจัดสรรช่วงเวลาบินที่นั่งมักจะขายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมง
ในอนาคต นักวิเคราะห์ระบุว่าการฟื้นฟูเครือข่าย 61 เมืองอย่างเต็มรูปแบบจะเพิ่มที่นั่งได้มากกว่า 50,000 ที่นั่งต่อสัปดาห์ ช่วยลดเวลาการเดินทางอย่างน้อย 3 ชั่วโมงสำหรับเส้นทางที่ต้องต่อเครื่องที่ฮ่องกง และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางราว 2,000 หยวนต่อเที่ยวบินไป-กลับสำหรับบริษัทต่างๆ
ปัจจุบันมีเพียง 14 เมืองในแผ่นดินใหญ่ที่มีเที่ยวบินตรงประจำทางไปยังไต้หวัน โดยให้บริการเพียงกว่า 300 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ซึ่งน้อยกว่าก่อนปี 2020 ที่มี 61 เมืองและเที่ยวบินกว่า 890 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เฉินกล่าวโทษไทเปที่ยังคงใช้ “ข้อจำกัดที่ไม่สมเหตุสมผล” ต่อเส้นทางและความถี่เที่ยวบินใหม่ พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลไต้หวันชุดใหม่รับฟังความคิดเห็นของประชาชนและฟื้นฟูการเชื่อมต่อโดยตรงอย่างเต็มที่
สายการบินทั้งสองฝั่งกำลังวางแผนสำรอง: สายการบินไชน่าอีสเทิร์นและเซี่ยเหมินแอร์ไลน์คาดว่าจะให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำตรงจากเมืองชั้นสอง เช่น อู๋ซีและเจิ้งโจว ขณะที่สายการบินไชน่าแอร์ไลน์และ EVA Air ของไต้หวันได้ยื่นขอเพิ่มช่วงเวลาบินกลางคืนที่สนามบินเซี่ยเหมินและฝูโจว ตัวแทนท่องเที่ยวรายงานว่า ราคาตั๋วชั้นประหยัดในเส้นทางที่มีอยู่แล้วพุ่งขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับช่วงวันหยุดที่มีความต้องการสูง
สำหรับธุรกิจที่มีพนักงานถือหนังสือเดินทางไต้หวันที่ทำงานในแผ่นดินใหญ่ การมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำจะช่วยลดปัญหาความแออัดในการเดินทางและลดการพึ่งพาการต่อเครื่องในประเทศที่สาม (โดยส่วนใหญ่คือฮ่องกงหรือมาเก๊า) ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามการอนุมัติอย่างใกล้ชิด เพราะเมื่อสำนักงานการบินพลเรือนประกาศจัดสรรช่วงเวลาบินที่นั่งมักจะขายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมง
ในอนาคต นักวิเคราะห์ระบุว่าการฟื้นฟูเครือข่าย 61 เมืองอย่างเต็มรูปแบบจะเพิ่มที่นั่งได้มากกว่า 50,000 ที่นั่งต่อสัปดาห์ ช่วยลดเวลาการเดินทางอย่างน้อย 3 ชั่วโมงสำหรับเส้นทางที่ต้องต่อเครื่องที่ฮ่องกง และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางราว 2,000 หยวนต่อเที่ยวบินไป-กลับสำหรับบริษัทต่างๆ
แหล่งที่มา: China News Service / CCTV