Peking dringt er bij Taiwan op aan om het aantal vluchten te verhogen en belooft extra chartervluchten voor het Chinees Nieuwjaar

Tijdens de reguliere persconferentie op 5 februari verklaarde Chen Binhua, woordvoerder van het Taiwan Affairs Office, dat de vastelandautoriteiten ‘alles in het werk zullen stellen’ om extra chartervluchten over de Straat van Taiwan in te plannen, zodat Taiwanese inwoners op het vasteland voor de negen dagen durende Lunar New Year-vakantie, die op 14 februari begint, naar huis kunnen terugkeren.

Momenteel hebben slechts 14 steden op het vasteland rechtstreekse geplande vluchten naar Taiwan, met iets meer dan 300 vluchten per week – ver onder de 61 steden en 890 wekelijkse vluchten die er waren vóór 2020. Chen gaf Taipei de schuld van het handhaven van ‘onredelijke beperkingen’ op nieuwe routes en frequenties en riep de nieuwe Taiwanese regering op om naar de publieke opinie te luisteren en de rechtstreekse verbindingen volledig te herstellen.



Luchtvaartmaatschappijen aan beide zijden bereiden noodplannen voor: China Eastern en Xiamen Airlines zullen naar verwachting punt-tot-punt chartervluchten uitvoeren vanuit tweederangs steden zoals Wuxi en Zhengzhou, terwijl Taiwan’s China Airlines en EVA Air extra nachtelijke slots hebben aangevraagd in Xiamen en Fuzhou. Reisagenten melden dat de economy-tarieven op bestaande routes voor piekperiodes al zijn verdubbeld.

Voor bedrijven met grote aantallen Taiwanese paspoorthouders die op het vasteland werken, kan de beschikbaarheid van charters de reisproblemen aanzienlijk verlichten en de afhankelijkheid van tussenstops in derde landen (meestal Hongkong of Macau) verminderen. Mobiliteitsteams moeten de goedkeuringen nauwlettend volgen; zodra de Civil Aviation Administration de slottoewijzingen publiceert, zijn de stoelen vaak binnen enkele uren uitverkocht.

Vooruitkijkend zeggen analisten dat het volledig herstellen van het netwerk van 61 steden meer dan 50.000 wekelijkse stoelen zou terugbrengen, minstens drie uur zou besparen op reizen die nu via Hongkong verlopen en bedrijven naar schatting RMB 2.000 per retourvlucht aan reiskosten zou besparen.