Beijing Mendesak Taiwan untuk Mencabut Batasan Penerbangan, Janji Tambah Penerbangan Khusus Tahun Baru Imlek

Dalam konferensi pers rutin pada 5 Februari, juru bicara Kantor Urusan Taiwan, Chen Binhua, menyatakan bahwa regulator daratan akan "melakukan segala upaya" untuk menjadwalkan penerbangan charter lintas Selat tambahan agar warga Taiwan yang berada di daratan dapat pulang untuk liburan Tahun Baru Imlek selama 9 hari yang dimulai pada 14 Februari.

Saat ini, hanya 14 kota di daratan yang memiliki layanan langsung terjadwal ke Taiwan, dengan lebih dari 300 penerbangan per minggu—jauh di bawah 61 kota dan 890 penerbangan mingguan sebelum tahun 2020. Chen menyalahkan Taipei karena mempertahankan "pembatasan tidak masuk akal" pada rute dan frekuensi baru, dan mendesak pemerintahan Taiwan yang akan datang untuk mendengarkan opini publik dan sepenuhnya memulihkan jalur langsung.



Maskapai dari kedua belah pihak sedang menyusun rencana darurat: China Eastern dan Xiamen Airlines diperkirakan akan mengoperasikan charter langsung dari kota-kota tingkat dua seperti Wuxi dan Zhengzhou, sementara China Airlines dan EVA Air dari Taiwan telah mengajukan slot tambahan malam hari di Xiamen dan Fuzhou. Agen perjalanan melaporkan bahwa tarif kelas ekonomi pada rute yang ada sudah naik dua kali lipat untuk tanggal puncak liburan.

Bagi perusahaan yang mengelola banyak pekerja pemegang paspor Taiwan di daratan, ketersediaan charter dapat sangat meringankan kemacetan perjalanan dan mengurangi ketergantungan pada transit di negara ketiga (biasanya Hong Kong atau Makau). Tim mobilitas harus memantau persetujuan dengan cermat; setelah Administrasi Penerbangan Sipil mengumumkan alokasi slot, kursi biasanya habis terjual dalam hitungan jam.

Ke depan, analis mengatakan pemulihan penuh jaringan 61 kota akan mengembalikan lebih dari 50.000 kursi mingguan, memangkas setidaknya tiga jam perjalanan yang saat ini memerlukan koneksi di Hong Kong, dan menghemat biaya perjalanan perusahaan sekitar RMB 2.000 per perjalanan pulang-pergi.