Pechino invita Taiwan a rimuovere i limiti ai voli e promette voli charter extra per il Capodanno lunare

Durante la consueta conferenza stampa del 5 febbraio, il portavoce dell'Ufficio per gli Affari di Taiwan, Chen Binhua, ha dichiarato che le autorità continentali faranno «tutto il possibile» per programmare voli charter aggiuntivi tra le due sponde dello Stretto, così da permettere ai residenti taiwanesi nel continente di tornare a casa per le festività del Capodanno lunare, che dureranno 9 giorni a partire dal 14 febbraio. (chinanews.com.cn)

Attualmente, solo 14 città del continente godono di voli diretti regolari verso Taiwan, con poco più di 300 voli settimanali, un numero ben lontano dalle 61 città e 890 voli settimanali disponibili prima del 2020. Chen ha attribuito la colpa a Taipei, accusandola di mantenere «restrizioni irragionevoli» su nuove rotte e frequenze, invitando la futura amministrazione taiwanese a ascoltare l’opinione pubblica e a ripristinare pienamente i collegamenti diretti.



Le compagnie aeree di entrambe le parti stanno elaborando piani di emergenza: China Eastern e Xiamen Airlines prevedono di operare voli charter punto a punto da città di secondo livello come Wuxi e Zhengzhou, mentre le taiwanesi China Airlines e EVA Air hanno richiesto ulteriori slot notturni a Xiamen e Fuzhou. Le agenzie di viaggio segnalano che i prezzi dei biglietti in classe economica sulle rotte esistenti sono già raddoppiati per le date di punta delle festività.

Per le aziende che gestiscono un gran numero di lavoratori con passaporto taiwanese nel continente, la disponibilità di voli charter potrebbe alleviare significativamente i problemi di viaggio e ridurre la dipendenza da scali in paesi terzi (solitamente Hong Kong o Macao). I team dedicati alla mobilità dovrebbero monitorare attentamente le approvazioni; una volta che l’Amministrazione dell’Aviazione Civile pubblica l’assegnazione degli slot, i posti tendono a esaurirsi in poche ore.

Guardando al futuro, gli analisti affermano che il completo ripristino della rete con 61 città permetterebbe di recuperare oltre 50.000 posti settimanali, riducendo di almeno tre ore i viaggi che attualmente richiedono uno scalo a Hong Kong e facendo risparmiare alle aziende circa 2.000 RMB a viaggio di andata e ritorno.