بیجنگ نے تائیوان سے پروازوں کی حد ختم کرنے کا مطالبہ کیا، چینی نئے سال کے لیے اضافی چارٹر پروازوں کا وعدہ کیا۔

5 فروری کو معمول کی پریس کانفرنس میں، تائیوان امور کے دفتر کے ترجمان چن بنہوا نے کہا کہ مین لینڈ کے ریگولیٹرز "ہر ممکن کوشش کریں گے" کہ اضافی کراس-اسٹریٹ چارٹر پروازیں شیڈول کی جائیں تاکہ مین لینڈ پر مقیم تائیوانی باشندے 14 فروری سے شروع ہونے والی 9 روزہ چینی نئے سال کی تعطیلات کے لیے اپنے گھروں کو واپس جا سکیں۔

اس وقت صرف 14 مین لینڈ شہر تائیوان کے لیے براہ راست شیڈولڈ پروازیں فراہم کرتے ہیں، جو ہفتہ وار 300 سے زائد پروازیں چلاتے ہیں—جو 2020 سے پہلے دستیاب 61 شہروں اور 890 ہفتہ وار پروازوں سے بہت کم ہیں۔ چن نے تائی پے کو نئے راستوں اور پروازوں پر "غیر معقول پابندیاں" لگانے کا ذمہ دار ٹھہرایا اور آنے والی تائیوان انتظامیہ سے کہا کہ عوامی رائے کو سنجیدگی سے لیں اور براہ راست روابط کو مکمل طور پر بحال کریں۔



دونوں طرف کی ایئر لائنز ہنگامی منصوبے تیار کر رہی ہیں: چائنا ایسٹرن اور شیامن ایئر لائنز متوقع ہیں کہ وہ وکسی اور ژینگژو جیسے دوسرے درجے کے شہروں سے پوائنٹ ٹو پوائنٹ چارٹر پروازیں چلائیں، جبکہ تائیوان کی چائنا ایئر لائنز اور ایوا ایئر نے شیامن اور فوزو میں اضافی رات کی پروازوں کے لیے درخواست دی ہے۔ ٹریول ایجنٹس کا کہنا ہے کہ موجودہ راستوں پر اکانومی کلاس کے کرایے تعطیلات کے دوران دوگنے ہو چکے ہیں۔

وہ کاروبار جن کے پاس مین لینڈ پر کام کرنے والے بڑی تعداد میں تائیوان پاسپورٹ ہولڈرز ہیں، چارٹر پروازوں کی دستیابی سفر کے مسائل کو نمایاں طور پر کم کر سکتی ہے اور تیسرے ملک کے راستے (عام طور پر ہانگ کانگ یا مکاؤ) پر انحصار کو گھٹا سکتی ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو منظوریوں پر قریب سے نظر رکھنی چاہیے؛ جیسے ہی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن سلاٹ الاٹمنٹ جاری کرے، نشستیں چند گھنٹوں میں ختم ہو جاتی ہیں۔

آگے دیکھتے ہوئے، تجزیہ کار کہتے ہیں کہ 61 شہروں کے نیٹ ورک کی مکمل بحالی ہفتہ وار 50,000 سے زائد نشستیں بحال کرے گی، جو ان سفرات میں کم از کم تین گھنٹے کی بچت کرے گی جن کے لیے فی الحال ہانگ کانگ کنکشن ضروری ہے، اور کمپنیوں کے لیے ہر راؤنڈ ٹرپ میں تقریباً RMB 2,000 کے سفر کے اخراجات کی بچت ہوگی۔