O Aeroporto de Bruxelas alertou os passageiros na manhã de sábado que os portões eletrônicos de passaporte na zona fora do espaço Schengen estão fora de serviço devido a uma falha técnica que começou às 18h30 de sexta-feira. Até que o problema seja resolvido, todos os viajantes — tanto da UE quanto de fora dela — devem apresentar seus documentos a agentes humanos, o que adiciona uma etapa extra de verificação no aeroporto mais movimentado da Bélgica. Equipes da polícia federal estão trabalhando com o fornecedor de TI do aeroporto para identificar a causa do problema, mas a administração não conseguiu informar um prazo para a normalização. Passageiros com voos para o Reino Unido, América do Norte e outros destinos de longa distância relataram tempos de espera de até 50 minutos nos horários de pico da manhã.
A mudança temporária para o processamento 100% manual tem consequências práticas imediatas para gestores de mobilidade global que organizam voos de talentos para dentro e fora da Bélgica. Normalmente, o Aeroporto de Bruxelas utiliza portões eletrônicos para agilizar a passagem de portadores de passaporte da UE, permitindo que os agentes de fronteira se concentrem em passageiros de maior risco. Com essa capacidade indisponível, as companhias aéreas foram orientadas a escalonar os horários de fechamento do check-in e a avisar os passageiros em conexão que os tempos mínimos de conexão podem não ser respeitados. Departamentos de viagens corporativas devem, portanto, prever tempo extra ao reservar itinerários com conexão em Bruxelas ou considerar rotas alternativas via Paris CDG ou Amsterdã Schiphol até que o problema seja solucionado.
![Falha técnica obriga checagens manuais na fronteira do Aeroporto de Bruxelas, causando longas filas para voos fora do espaço Schengen]()
As filas mais longas também levantam questões de conformidade. Segundo a Diretiva de Sanções para Transportadoras da UE, as companhias aéreas continuam responsáveis por transportar passageiros inadmissíveis, mesmo quando as filas nas fronteiras estão congestionadas. As companhias aéreas informaram ao The Brussels Times que instruíram suas equipes de portão a realizar uma verificação visual extra da validade de vistos e passaportes antes do embarque para evitar multas. Empregadores que transferem colaboradores de fora da UE devem lembrar os funcionários de portar documentos comprobatórios — como cartas de aprovação do visto único belga ou comprovantes de acomodação — na bagagem de mão para agilizar o processo caso sejam selecionados para verificação.
O incidente evidencia a fragilidade da arquitetura digital das fronteiras europeias, especialmente com a implantação do Sistema de Entrada/Saída (EES) prevista para 2025. Embora o EES prometa travessias mais rápidas e baseadas em biometria, qualquer falha de TI pode instantaneamente levar milhares de passageiros de volta às filas manuais, como demonstrado no sábado. Equipes de mobilidade global são aconselhadas a criar planos de contingência — como inscrever viajantes em programas de Passageiro Registrado e reservar passagens flexíveis — bem antes da entrada em operação do EES.
Por enquanto, o Aeroporto de Bruxelas recomenda que passageiros de voos fora do espaço Schengen cheguem com três horas de antecedência. O aeroporto informou que atualizará seu site e redes sociais assim que os portões eletrônicos voltarem a funcionar, mas não forneceu previsão de reparo até as 10h de sábado.
A mudança temporária para o processamento 100% manual tem consequências práticas imediatas para gestores de mobilidade global que organizam voos de talentos para dentro e fora da Bélgica. Normalmente, o Aeroporto de Bruxelas utiliza portões eletrônicos para agilizar a passagem de portadores de passaporte da UE, permitindo que os agentes de fronteira se concentrem em passageiros de maior risco. Com essa capacidade indisponível, as companhias aéreas foram orientadas a escalonar os horários de fechamento do check-in e a avisar os passageiros em conexão que os tempos mínimos de conexão podem não ser respeitados. Departamentos de viagens corporativas devem, portanto, prever tempo extra ao reservar itinerários com conexão em Bruxelas ou considerar rotas alternativas via Paris CDG ou Amsterdã Schiphol até que o problema seja solucionado.
As filas mais longas também levantam questões de conformidade. Segundo a Diretiva de Sanções para Transportadoras da UE, as companhias aéreas continuam responsáveis por transportar passageiros inadmissíveis, mesmo quando as filas nas fronteiras estão congestionadas. As companhias aéreas informaram ao The Brussels Times que instruíram suas equipes de portão a realizar uma verificação visual extra da validade de vistos e passaportes antes do embarque para evitar multas. Empregadores que transferem colaboradores de fora da UE devem lembrar os funcionários de portar documentos comprobatórios — como cartas de aprovação do visto único belga ou comprovantes de acomodação — na bagagem de mão para agilizar o processo caso sejam selecionados para verificação.
O incidente evidencia a fragilidade da arquitetura digital das fronteiras europeias, especialmente com a implantação do Sistema de Entrada/Saída (EES) prevista para 2025. Embora o EES prometa travessias mais rápidas e baseadas em biometria, qualquer falha de TI pode instantaneamente levar milhares de passageiros de volta às filas manuais, como demonstrado no sábado. Equipes de mobilidade global são aconselhadas a criar planos de contingência — como inscrever viajantes em programas de Passageiro Registrado e reservar passagens flexíveis — bem antes da entrada em operação do EES.
Por enquanto, o Aeroporto de Bruxelas recomenda que passageiros de voos fora do espaço Schengen cheguem com três horas de antecedência. O aeroporto informou que atualizará seu site e redes sociais assim que os portões eletrônicos voltarem a funcionar, mas não forneceu previsão de reparo até as 10h de sábado.
Fonte: The Brussels Times
