A Air India, em 6 de fevereiro, revelou sua primeira sala VIP principal, a Maharaja Lounge, no Terminal 3 do Aeroporto Internacional Indira Gandhi, sinalizando a intenção da companhia aérea, pertencente à Tata, de reconquistar o tráfego premium dos concorrentes do Golfo e do Sudeste Asiático. Com 2.787 metros quadrados — três vezes maior que a instalação anterior da companhia —, o espaço será aberto aos passageiros da Primeira Classe e Classe Executiva, além dos membros elite Maharaja Club Gold e Platinum e membros elegíveis da Star Alliance, a partir de 16 de fevereiro.
Projetada pelo Rockwell Group, a sala combina o clássico trabalho em treliça ‘Jharokha’ com arte indiana contemporânea, oferecendo 350 assentos, oito suítes com chuveiro, um espaço de spa e o ‘Chef’s Studio’, com estações ao vivo que servem menus regionais que mudam a cada quinze dias. Wi-Fi de alta velocidade, cabines de trabalho à prova de som e uma sala de reuniões privada atendem aos viajantes corporativos que precisam realizar chamadas antes de voos de longa distância. Um balcão de imigração exclusivo — desenvolvido em parceria com o Bureau of Immigration — permite que passageiros premium façam os trâmites diretamente na sala durante os horários de pico dos voos noturnos.
![Air India inaugura sua principal ‘Maharaja Lounge’ para passageiros premium no Terminal 3 de Delhi]()
Para empresas, a melhoria significa conexões mais rápidas ao reservar itinerários apertados via Delhi. Gestores de viagens devem observar que as regras de acesso seguem as das salas VIP gold da Star Alliance: um acompanhante permitido para elites de topo, mas sem acompanhantes para passageiros da classe executiva com bilhetes prêmio. A Air India indicou que salas VIP semelhantes serão inauguradas nos Terminais 2 de Mumbai e Bengaluru até o início de 2027, como parte de uma renovação de US$ 400 milhões em produtos terrestres.
O lançamento também acompanha a modernização da frota da Air India. A partir de março, a companhia começará a receber os novos Boeing 787-9, equipados com suítes Thompson VantageSolo na frente, criando uma experiência premium consistente do início ao fim. Analistas afirmam que a sala será especialmente valiosa em rotas que competem com Emirates e Qatar Airways, cujas salas em Dubai e Doha são referência para passageiros premium do Sul da Ásia.
Em uma época em que os orçamentos de viagens corporativas são rigorosamente analisados, a capacidade de oferecer voos diretos premium com aeronaves indianas para a América do Norte e Europa — complementada por um produto terrestre de classe mundial — pode influenciar as decisões de compra a favor da Air India.
Projetada pelo Rockwell Group, a sala combina o clássico trabalho em treliça ‘Jharokha’ com arte indiana contemporânea, oferecendo 350 assentos, oito suítes com chuveiro, um espaço de spa e o ‘Chef’s Studio’, com estações ao vivo que servem menus regionais que mudam a cada quinze dias. Wi-Fi de alta velocidade, cabines de trabalho à prova de som e uma sala de reuniões privada atendem aos viajantes corporativos que precisam realizar chamadas antes de voos de longa distância. Um balcão de imigração exclusivo — desenvolvido em parceria com o Bureau of Immigration — permite que passageiros premium façam os trâmites diretamente na sala durante os horários de pico dos voos noturnos.
Para empresas, a melhoria significa conexões mais rápidas ao reservar itinerários apertados via Delhi. Gestores de viagens devem observar que as regras de acesso seguem as das salas VIP gold da Star Alliance: um acompanhante permitido para elites de topo, mas sem acompanhantes para passageiros da classe executiva com bilhetes prêmio. A Air India indicou que salas VIP semelhantes serão inauguradas nos Terminais 2 de Mumbai e Bengaluru até o início de 2027, como parte de uma renovação de US$ 400 milhões em produtos terrestres.
O lançamento também acompanha a modernização da frota da Air India. A partir de março, a companhia começará a receber os novos Boeing 787-9, equipados com suítes Thompson VantageSolo na frente, criando uma experiência premium consistente do início ao fim. Analistas afirmam que a sala será especialmente valiosa em rotas que competem com Emirates e Qatar Airways, cujas salas em Dubai e Doha são referência para passageiros premium do Sul da Ásia.
Em uma época em que os orçamentos de viagens corporativas são rigorosamente analisados, a capacidade de oferecer voos diretos premium com aeronaves indianas para a América do Norte e Europa — complementada por um produto terrestre de classe mundial — pode influenciar as decisões de compra a favor da Air India.
Fonte: The Economic Times
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