Air India pada 6 Februari resmi membuka Maharaja Lounge pertamanya di Terminal 3 Bandara Internasional Indira Gandhi, menandai niat maskapai milik Tata ini untuk merebut kembali penumpang premium dari pesaing di Teluk dan Asia Tenggara. Ruang seluas 30.000 kaki persegi ini—tiga kali lebih besar dari fasilitas sebelumnya—akan dibuka untuk tamu mulai 16 Februari dan dapat diakses oleh penumpang Kelas Utama dan Bisnis, serta anggota Maharaja Club Gold dan Platinum serta anggota Star Alliance yang memenuhi syarat.
Dirancang oleh Rockwell Group, lounge ini menggabungkan ornamen ‘Jharokha’ klasik dengan seni India kontemporer, menampilkan 350 kursi, delapan suite shower, sudut spa, dan ‘Chef’s Studio’ dengan counter langsung yang menyajikan menu regional yang berganti setiap dua minggu. Wi-Fi berkecepatan tinggi, pod kerja kedap suara, dan ruang rapat pribadi disediakan untuk pelancong bisnis yang perlu melakukan konferensi sebelum penerbangan jarak jauh. Meja imigrasi khusus—hasil kerja sama dengan Biro Imigrasi—memungkinkan penumpang premium menyelesaikan proses imigrasi langsung dari lounge saat keberangkatan malam hari yang sibuk.
![Air India buka ‘Maharaja Lounge’ andalan untuk penumpang premium di Delhi T3]()
Bagi korporasi, peningkatan ini berarti waktu koneksi yang lebih singkat saat memesan jadwal ketat melalui Delhi. Manajer perjalanan harus mencatat bahwa aturan akses mengikuti standar lounge gold Star Alliance: satu tamu diperbolehkan untuk anggota elit tingkat atas, namun penumpang kelas bisnis dengan tiket hadiah tidak diperbolehkan membawa tamu. Air India juga mengisyaratkan bahwa lounge flagship serupa akan dibuka di Terminal 2 Mumbai dan Terminal 2 Bengaluru pada awal 2027 sebagai bagian dari pembaruan produk darat senilai 400 juta dolar.
Peluncuran ini juga sejalan dengan modernisasi armada Air India. Mulai Maret, maskapai akan mulai menerima Boeing 787-9 baru dengan suite Thompson VantageSolo di bagian depan, menciptakan pengalaman premium yang konsisten dari awal hingga akhir. Para analis mengatakan lounge ini akan sangat berharga di rute yang bersaing dengan Emirates dan Qatar Airways, yang lounge-nya di Dubai dan Doha telah menjadi standar bagi penumpang premium Asia Selatan.
Di era di mana anggaran perjalanan korporat diawasi ketat, kemampuan menawarkan penerbangan langsung premium dengan armada India ke Amerika Utara dan Eropa—dilengkapi produk darat kelas dunia—bisa mengubah keputusan pengadaan kembali ke arah Air India.
Dirancang oleh Rockwell Group, lounge ini menggabungkan ornamen ‘Jharokha’ klasik dengan seni India kontemporer, menampilkan 350 kursi, delapan suite shower, sudut spa, dan ‘Chef’s Studio’ dengan counter langsung yang menyajikan menu regional yang berganti setiap dua minggu. Wi-Fi berkecepatan tinggi, pod kerja kedap suara, dan ruang rapat pribadi disediakan untuk pelancong bisnis yang perlu melakukan konferensi sebelum penerbangan jarak jauh. Meja imigrasi khusus—hasil kerja sama dengan Biro Imigrasi—memungkinkan penumpang premium menyelesaikan proses imigrasi langsung dari lounge saat keberangkatan malam hari yang sibuk.
Bagi korporasi, peningkatan ini berarti waktu koneksi yang lebih singkat saat memesan jadwal ketat melalui Delhi. Manajer perjalanan harus mencatat bahwa aturan akses mengikuti standar lounge gold Star Alliance: satu tamu diperbolehkan untuk anggota elit tingkat atas, namun penumpang kelas bisnis dengan tiket hadiah tidak diperbolehkan membawa tamu. Air India juga mengisyaratkan bahwa lounge flagship serupa akan dibuka di Terminal 2 Mumbai dan Terminal 2 Bengaluru pada awal 2027 sebagai bagian dari pembaruan produk darat senilai 400 juta dolar.
Peluncuran ini juga sejalan dengan modernisasi armada Air India. Mulai Maret, maskapai akan mulai menerima Boeing 787-9 baru dengan suite Thompson VantageSolo di bagian depan, menciptakan pengalaman premium yang konsisten dari awal hingga akhir. Para analis mengatakan lounge ini akan sangat berharga di rute yang bersaing dengan Emirates dan Qatar Airways, yang lounge-nya di Dubai dan Doha telah menjadi standar bagi penumpang premium Asia Selatan.
Di era di mana anggaran perjalanan korporat diawasi ketat, kemampuan menawarkan penerbangan langsung premium dengan armada India ke Amerika Utara dan Eropa—dilengkapi produk darat kelas dunia—bisa mengubah keputusan pengadaan kembali ke arah Air India.
Sumber: The Economic Times
