Air India pada 6 Februari telah memperkenalkan Maharaja Lounge pertamanya yang menjadi mercu tanda di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi, Terminal 3, menandakan niat syarikat penerbangan milik Tata ini untuk menarik kembali penumpang premium daripada pesaing di Teluk dan Asia Tenggara. Ruang seluas 30,000 kaki persegi ini—tiga kali ganda lebih besar daripada kemudahan sebelumnya—akan dibuka kepada tetamu pada 16 Februari dan boleh diakses oleh penumpang Kelas Pertama dan Perniagaan serta ahli Maharaja Club Gold dan Platinum dan ahli Star Alliance yang layak.
Direka oleh Rockwell Group, lounge ini menggabungkan seni ‘Jharokha’ tradisional dengan seni kontemporari India, menampilkan 350 tempat duduk, lapan suite bilik mandi, sudut spa dan kaunter ‘Chef’s Studio’ yang menyajikan menu serantau yang berubah setiap dua minggu. Wi-Fi berkelajuan tinggi, pod kerja kalis bunyi dan bilik mesyuarat peribadi disediakan untuk pelancong perniagaan yang perlu mengadakan panggilan persidangan sebelum penerbangan jarak jauh. Kaunter imigresen khas—dibangunkan bersama dengan Pejabat Imigresen—membolehkan penumpang premium menyelesaikan urusan imigresen terus dari lounge semasa waktu puncak penerbangan malam.
![Air India lancarkan ‘Maharaja Lounge’ utama untuk penumpang premium di Delhi T3]()
Bagi korporat, peningkatan ini bermakna masa sambungan yang lebih singkat apabila menempah jadual ketat melalui Delhi. Pengurus perjalanan harus mengambil perhatian bahawa peraturan akses adalah sama seperti lounge emas Star Alliance: satu tetamu dibenarkan untuk ahli elit tertinggi, tetapi tiada tetamu dibenarkan untuk penumpang kelas perniagaan dengan tiket ganjaran. Air India juga memberi petunjuk bahawa lounge mercu tanda serupa akan dibuka di T2 Mumbai dan T2 Bengaluru menjelang awal 2027 sebagai sebahagian daripada pembaharuan produk darat bernilai $400 juta.
Pelancaran ini juga selari dengan pemodenan armada Air India. Bermula Mac, syarikat penerbangan ini akan menerima Boeing 787-9 baharu yang dilengkapi dengan suite Thompson VantageSolo di bahagian hadapan, mewujudkan pengalaman premium yang konsisten dari awal hingga akhir. Penganalisis berkata lounge ini akan sangat bernilai di laluan yang bersaing dengan Emirates dan Qatar Airways, yang lounge mereka di Dubai dan Doha telah menjadi penanda aras bagi penumpang premium Asia Selatan.
Dalam era di mana bajet perjalanan korporat diperhalusi, kemampuan untuk menawarkan penerbangan premium tanpa henti menggunakan pesawat India ke Amerika Utara dan Eropah—dilengkapi dengan produk darat bertaraf dunia—boleh mempengaruhi keputusan pembelian kembali ke arah Air India.
Direka oleh Rockwell Group, lounge ini menggabungkan seni ‘Jharokha’ tradisional dengan seni kontemporari India, menampilkan 350 tempat duduk, lapan suite bilik mandi, sudut spa dan kaunter ‘Chef’s Studio’ yang menyajikan menu serantau yang berubah setiap dua minggu. Wi-Fi berkelajuan tinggi, pod kerja kalis bunyi dan bilik mesyuarat peribadi disediakan untuk pelancong perniagaan yang perlu mengadakan panggilan persidangan sebelum penerbangan jarak jauh. Kaunter imigresen khas—dibangunkan bersama dengan Pejabat Imigresen—membolehkan penumpang premium menyelesaikan urusan imigresen terus dari lounge semasa waktu puncak penerbangan malam.
Bagi korporat, peningkatan ini bermakna masa sambungan yang lebih singkat apabila menempah jadual ketat melalui Delhi. Pengurus perjalanan harus mengambil perhatian bahawa peraturan akses adalah sama seperti lounge emas Star Alliance: satu tetamu dibenarkan untuk ahli elit tertinggi, tetapi tiada tetamu dibenarkan untuk penumpang kelas perniagaan dengan tiket ganjaran. Air India juga memberi petunjuk bahawa lounge mercu tanda serupa akan dibuka di T2 Mumbai dan T2 Bengaluru menjelang awal 2027 sebagai sebahagian daripada pembaharuan produk darat bernilai $400 juta.
Pelancaran ini juga selari dengan pemodenan armada Air India. Bermula Mac, syarikat penerbangan ini akan menerima Boeing 787-9 baharu yang dilengkapi dengan suite Thompson VantageSolo di bahagian hadapan, mewujudkan pengalaman premium yang konsisten dari awal hingga akhir. Penganalisis berkata lounge ini akan sangat bernilai di laluan yang bersaing dengan Emirates dan Qatar Airways, yang lounge mereka di Dubai dan Doha telah menjadi penanda aras bagi penumpang premium Asia Selatan.
Dalam era di mana bajet perjalanan korporat diperhalusi, kemampuan untuk menawarkan penerbangan premium tanpa henti menggunakan pesawat India ke Amerika Utara dan Eropah—dilengkapi dengan produk darat bertaraf dunia—boleh mempengaruhi keputusan pembelian kembali ke arah Air India.
Sumber: The Economic Times
