สายการบินแอร์อินเดียเปิดตัว Maharaja Lounge แห่งแรกที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี เทอร์มินอล 3 เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สะท้อนความตั้งใจของสายการบินในเครือทาทาที่จะดึงดูดผู้โดยสารชั้นพรีเมียมกลับมาจากคู่แข่งในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พื้นที่ขนาด 30,000 ตารางฟุต ซึ่งใหญ่กว่าสถานที่เดิมถึง 3 เท่า จะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์ โดยผู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาสและธุรกิจ รวมถึงสมาชิก Maharaja Club Gold และ Platinum และสมาชิก Star Alliance ที่มีสิทธิ์เข้าถึงได้
เลานจ์ที่ออกแบบโดย Rockwell Group ผสมผสานลวดลาย ‘จารอกฮา’ แบบดั้งเดิมกับงานศิลปะอินเดียร่วมสมัย มีที่นั่ง 350 ที่ ห้องอาบน้ำ 8 ห้อง มุมสปา และ ‘Chef’s Studio’ ที่เสิร์ฟเมนูท้องถิ่นหมุนเวียนทุกสองสัปดาห์ พร้อมบริการไวไฟความเร็วสูง ห้องทำงานกันเสียง และห้องประชุมส่วนตัว รองรับนักธุรกิจที่ต้องการประชุมทางไกลก่อนเดินทางไกล นอกจากนี้ยังมีเคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะสำหรับผู้โดยสารพรีเมียม ซึ่งพัฒนาร่วมกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ช่วยให้ผ่านพิธีการได้จากเลานจ์โดยตรงในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินธนาคารดึก
![แอร์อินเดียเปิดเลานจ์หรู ‘มหาราชา เลานจ์’ สำหรับผู้โดยสารพรีเมียมที่สนามบินเดลี อาคารผู้โดยสาร 3]()
สำหรับองค์กร การอัปเกรดนี้หมายถึงเวลาต่อเครื่องที่สั้นลงเมื่อต้องจองตารางเดินทางที่แน่นผ่านเดลี ผู้จัดการเดินทางควรทราบว่ากฎการเข้าใช้เลานจ์เหมือนกับเลานจ์ทองของ Star Alliance คือ สมาชิกระดับสูงสุดสามารถพาแขกเข้าได้หนึ่งคน แต่ผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่ใช้ตั๋วรางวัลไม่สามารถพาแขกเข้าได้ แอร์อินเดียยังบอกใบ้ว่าจะเปิดเลานจ์เรือธงแบบเดียวกันที่เทอร์มินอล 2 ของมุมไบและเบงกาลูรูภายในต้นปี 2027 เป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ภาคพื้นดินมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์
การเปิดตัวนี้สอดคล้องกับการปรับปรุงฝูงบินของแอร์อินเดีย โดยตั้งแต่เดือนมีนาคม สายการบินจะเริ่มรับเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 รุ่นใหม่ที่ติดตั้งห้องสวีท Thompson VantageSolo ด้านหน้า สร้างประสบการณ์พรีเมียมที่สม่ำเสมอตลอดเส้นทาง นักวิเคราะห์มองว่าเลานจ์นี้จะมีคุณค่าอย่างยิ่งในเส้นทางที่แข่งขันกับ Emirates และ Qatar Airways ซึ่งเลานจ์ในดูไบและโดฮาได้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับผู้โดยสารพรีเมียมในเอเชียใต้
ในยุคที่งบประมาณเดินทางขององค์กรถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวด ความสามารถในการนำเสนอเที่ยวบินพรีเมียมแบบไม่หยุดพักด้วยสายการบินอินเดียสู่ทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป พร้อมผลิตภัณฑ์ภาคพื้นดินระดับโลก อาจช่วยให้การตัดสินใจจัดซื้อหันกลับมาสนับสนุนแอร์อินเดียอีกครั้ง
เลานจ์ที่ออกแบบโดย Rockwell Group ผสมผสานลวดลาย ‘จารอกฮา’ แบบดั้งเดิมกับงานศิลปะอินเดียร่วมสมัย มีที่นั่ง 350 ที่ ห้องอาบน้ำ 8 ห้อง มุมสปา และ ‘Chef’s Studio’ ที่เสิร์ฟเมนูท้องถิ่นหมุนเวียนทุกสองสัปดาห์ พร้อมบริการไวไฟความเร็วสูง ห้องทำงานกันเสียง และห้องประชุมส่วนตัว รองรับนักธุรกิจที่ต้องการประชุมทางไกลก่อนเดินทางไกล นอกจากนี้ยังมีเคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะสำหรับผู้โดยสารพรีเมียม ซึ่งพัฒนาร่วมกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ช่วยให้ผ่านพิธีการได้จากเลานจ์โดยตรงในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินธนาคารดึก
สำหรับองค์กร การอัปเกรดนี้หมายถึงเวลาต่อเครื่องที่สั้นลงเมื่อต้องจองตารางเดินทางที่แน่นผ่านเดลี ผู้จัดการเดินทางควรทราบว่ากฎการเข้าใช้เลานจ์เหมือนกับเลานจ์ทองของ Star Alliance คือ สมาชิกระดับสูงสุดสามารถพาแขกเข้าได้หนึ่งคน แต่ผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่ใช้ตั๋วรางวัลไม่สามารถพาแขกเข้าได้ แอร์อินเดียยังบอกใบ้ว่าจะเปิดเลานจ์เรือธงแบบเดียวกันที่เทอร์มินอล 2 ของมุมไบและเบงกาลูรูภายในต้นปี 2027 เป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ภาคพื้นดินมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์
การเปิดตัวนี้สอดคล้องกับการปรับปรุงฝูงบินของแอร์อินเดีย โดยตั้งแต่เดือนมีนาคม สายการบินจะเริ่มรับเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 รุ่นใหม่ที่ติดตั้งห้องสวีท Thompson VantageSolo ด้านหน้า สร้างประสบการณ์พรีเมียมที่สม่ำเสมอตลอดเส้นทาง นักวิเคราะห์มองว่าเลานจ์นี้จะมีคุณค่าอย่างยิ่งในเส้นทางที่แข่งขันกับ Emirates และ Qatar Airways ซึ่งเลานจ์ในดูไบและโดฮาได้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับผู้โดยสารพรีเมียมในเอเชียใต้
ในยุคที่งบประมาณเดินทางขององค์กรถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวด ความสามารถในการนำเสนอเที่ยวบินพรีเมียมแบบไม่หยุดพักด้วยสายการบินอินเดียสู่ทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป พร้อมผลิตภัณฑ์ภาคพื้นดินระดับโลก อาจช่วยให้การตัดสินใจจัดซื้อหันกลับมาสนับสนุนแอร์อินเดียอีกครั้ง
แหล่งที่มา: The Economic Times
