Air India enthüllte am 6. Februar seine allererste exklusive Maharaja Lounge im Terminal 3 des Indira Gandhi International Airport und setzt damit ein deutliches Zeichen, um Premium-Kunden von Golf- und südostasiatischen Konkurrenten zurückzugewinnen. Die 2.800 Quadratmeter große Lounge – dreimal so groß wie die bisherige Einrichtung der Airline – öffnet am 16. Februar ihre Türen und steht First- und Business-Class-Passagieren sowie Maharaja Club Gold- und Platinum-Mitgliedern und berechtigten Star-Alliance-Kunden offen.
Die von der Rockwell Group gestaltete Lounge verbindet klassische „Jharokha“-Fenstergitter mit moderner indischer Kunst und bietet 350 Sitzplätze, acht Duschkabinen, eine Spa-Ecke sowie Live-Cooking-Stationen im „Chef’s Studio“ mit regional wechselnden Menüs im Zwei-Wochen-Rhythmus. Highspeed-WLAN, schallisolierte Arbeitskabinen und ein privater Konferenzraum richten sich an Geschäftsreisende, die vor Langstreckenflügen noch Telefonkonferenzen abhalten müssen. Ein spezieller Einwanderungsschalter – in Zusammenarbeit mit dem Bureau of Immigration entwickelt – ermöglicht Premium-Passagieren, die Einreiseformalitäten direkt in der Lounge während der späten Nachtflüge zu erledigen.
![Air India eröffnet exklusive „Maharaja Lounge“ für Premium-Passagiere am Terminal 3 in Delhi]()
Für Firmenkunden bedeutet das Upgrade kürzere Umsteigezeiten bei engen Verbindungen über Delhi. Reiseverantwortliche sollten beachten, dass die Zugangsregeln denen der Star Alliance Gold Lounges entsprechen: Top-Tier-Elite-Mitglieder dürfen einen Gast mitbringen, Business-Class-Passagiere auf Prämientickets hingegen nicht. Air India deutet an, dass ähnliche Flagship-Lounges bis Anfang 2027 auch in Mumbai (T2) und Bengaluru (T2) im Rahmen einer 400-Millionen-Dollar-Bodenprodukt-Erneuerung eröffnet werden.
Der Launch fällt zudem mit der Modernisierung der Flotte zusammen. Ab März erhält die Airline fabrikneue Boeing 787-9 mit Thompson VantageSolo-Suiten in der First Class, die ein durchgängig hochwertiges Premium-Erlebnis garantieren. Experten sehen in der Lounge einen wichtigen Wettbewerbsvorteil auf Strecken, die mit Emirates und Qatar Airways konkurrieren, deren Lounges in Dubai und Doha als Maßstab für südasiatische Premium-Reisende gelten.
In Zeiten, in denen Geschäftsreisekosten genau geprüft werden, könnte die Kombination aus Premium-Direktflügen mit indischer Fluggesellschaft nach Nordamerika und Europa und einem erstklassigen Bodenangebot die Beschaffungsentscheidungen wieder zugunsten von Air India beeinflussen.
Die von der Rockwell Group gestaltete Lounge verbindet klassische „Jharokha“-Fenstergitter mit moderner indischer Kunst und bietet 350 Sitzplätze, acht Duschkabinen, eine Spa-Ecke sowie Live-Cooking-Stationen im „Chef’s Studio“ mit regional wechselnden Menüs im Zwei-Wochen-Rhythmus. Highspeed-WLAN, schallisolierte Arbeitskabinen und ein privater Konferenzraum richten sich an Geschäftsreisende, die vor Langstreckenflügen noch Telefonkonferenzen abhalten müssen. Ein spezieller Einwanderungsschalter – in Zusammenarbeit mit dem Bureau of Immigration entwickelt – ermöglicht Premium-Passagieren, die Einreiseformalitäten direkt in der Lounge während der späten Nachtflüge zu erledigen.
Für Firmenkunden bedeutet das Upgrade kürzere Umsteigezeiten bei engen Verbindungen über Delhi. Reiseverantwortliche sollten beachten, dass die Zugangsregeln denen der Star Alliance Gold Lounges entsprechen: Top-Tier-Elite-Mitglieder dürfen einen Gast mitbringen, Business-Class-Passagiere auf Prämientickets hingegen nicht. Air India deutet an, dass ähnliche Flagship-Lounges bis Anfang 2027 auch in Mumbai (T2) und Bengaluru (T2) im Rahmen einer 400-Millionen-Dollar-Bodenprodukt-Erneuerung eröffnet werden.
Der Launch fällt zudem mit der Modernisierung der Flotte zusammen. Ab März erhält die Airline fabrikneue Boeing 787-9 mit Thompson VantageSolo-Suiten in der First Class, die ein durchgängig hochwertiges Premium-Erlebnis garantieren. Experten sehen in der Lounge einen wichtigen Wettbewerbsvorteil auf Strecken, die mit Emirates und Qatar Airways konkurrieren, deren Lounges in Dubai und Doha als Maßstab für südasiatische Premium-Reisende gelten.
In Zeiten, in denen Geschäftsreisekosten genau geprüft werden, könnte die Kombination aus Premium-Direktflügen mit indischer Fluggesellschaft nach Nordamerika und Europa und einem erstklassigen Bodenangebot die Beschaffungsentscheidungen wieder zugunsten von Air India beeinflussen.
Quelle: The Economic Times
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