Le 6 février, Air India a levé le voile sur son tout premier salon phare Maharaja à l’aéroport international Indira Gandhi, Terminal 3, marquant la volonté de la compagnie, propriété de Tata, de reconquérir le trafic premium face à ses concurrents du Golfe et d’Asie du Sud-Est. Ce nouvel espace de 2 800 m² — trois fois plus grand que l’ancien salon — ouvrira ses portes aux passagers le 16 février. Il est accessible aux voyageurs en Première et Classe Affaires, ainsi qu’aux membres Maharaja Club Gold et Platinum et aux membres éligibles de Star Alliance.
Conçu par le Rockwell Group, le salon allie le traditionnel treillis « Jharokha » à l’art contemporain indien, avec 350 places assises, huit suites de douche, un espace spa et un « Chef’s Studio » proposant des comptoirs en direct avec des menus régionaux renouvelés toutes les deux semaines. Le Wi-Fi haut débit, des cabines de travail insonorisées et une salle de réunion privée répondent aux besoins des voyageurs d’affaires souhaitant gérer des appels avant leurs vols long-courriers. Un guichet d’immigration dédié — développé en partenariat avec le Bureau de l’Immigration — permet aux passagers premium de passer les formalités directement depuis le salon lors des départs nocturnes les plus chargés.
![Air India inaugure son salon phare « Maharaja Lounge » pour les voyageurs premium au terminal 3 de Delhi]()
Pour les entreprises, cette amélioration signifie des correspondances plus courtes lors de réservations serrées via Delhi. Les responsables voyages doivent noter que les règles d’accès sont similaires à celles des salons Star Alliance Gold: un invité autorisé pour les membres élite de premier rang, mais pas d’invité pour les passagers en classe affaires voyageant avec des billets primes. Air India a laissé entendre que des salons phares similaires verront le jour au Terminal 2 de Mumbai et au Terminal 2 de Bengaluru d’ici début 2027, dans le cadre d’un rafraîchissement de 400 millions de dollars de ses infrastructures au sol.
Ce lancement s’inscrit également dans la modernisation de la flotte d’Air India. Dès mars, la compagnie commencera à recevoir des Boeing 787-9 flambant neufs équipés de suites Thompson VantageSolo en première classe, offrant une expérience premium homogène de bout en bout. Les analystes estiment que ce salon sera particulièrement précieux sur les lignes en concurrence avec Emirates et Qatar Airways, dont les salons à Dubaï et Doha sont devenus des références pour les voyageurs premium sud-asiatiques.
À une époque où les budgets voyages d’affaires sont scrutés, la capacité à proposer un service premium direct avec un produit au sol de classe mondiale pourrait bien faire pencher la balance en faveur d’Air India pour les décisions d’achat.
Conçu par le Rockwell Group, le salon allie le traditionnel treillis « Jharokha » à l’art contemporain indien, avec 350 places assises, huit suites de douche, un espace spa et un « Chef’s Studio » proposant des comptoirs en direct avec des menus régionaux renouvelés toutes les deux semaines. Le Wi-Fi haut débit, des cabines de travail insonorisées et une salle de réunion privée répondent aux besoins des voyageurs d’affaires souhaitant gérer des appels avant leurs vols long-courriers. Un guichet d’immigration dédié — développé en partenariat avec le Bureau de l’Immigration — permet aux passagers premium de passer les formalités directement depuis le salon lors des départs nocturnes les plus chargés.
Pour les entreprises, cette amélioration signifie des correspondances plus courtes lors de réservations serrées via Delhi. Les responsables voyages doivent noter que les règles d’accès sont similaires à celles des salons Star Alliance Gold: un invité autorisé pour les membres élite de premier rang, mais pas d’invité pour les passagers en classe affaires voyageant avec des billets primes. Air India a laissé entendre que des salons phares similaires verront le jour au Terminal 2 de Mumbai et au Terminal 2 de Bengaluru d’ici début 2027, dans le cadre d’un rafraîchissement de 400 millions de dollars de ses infrastructures au sol.
Ce lancement s’inscrit également dans la modernisation de la flotte d’Air India. Dès mars, la compagnie commencera à recevoir des Boeing 787-9 flambant neufs équipés de suites Thompson VantageSolo en première classe, offrant une expérience premium homogène de bout en bout. Les analystes estiment que ce salon sera particulièrement précieux sur les lignes en concurrence avec Emirates et Qatar Airways, dont les salons à Dubaï et Doha sont devenus des références pour les voyageurs premium sud-asiatiques.
À une époque où les budgets voyages d’affaires sont scrutés, la capacité à proposer un service premium direct avec un produit au sol de classe mondiale pourrait bien faire pencher la balance en faveur d’Air India pour les décisions d’achat.
Source : The Economic Times
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