एयर इंडिया ने दिल्ली T3 पर प्रीमियम यात्रियों के लिए अपना प्रमुख 'महाराजा लाउंज' खोला

एयर इंडिया ने 6 फरवरी को इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 में अपनी पहली प्रमुख महाराजा लाउंज का उद्घाटन किया, जो टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन की खाड़ी और दक्षिण पूर्व एशियाई प्रतिस्पर्धियों से प्रीमियम यातायात वापस पाने की मंशा को दर्शाता है। 30,000 वर्ग फुट में फैला यह लाउंज एयरलाइन की पिछली सुविधा से तीन गुना बड़ा है और 16 फरवरी से फर्स्ट और बिजनेस क्लास यात्रियों के साथ-साथ महाराजा क्लब गोल्ड और प्लेटिनम सदस्यों तथा योग्य स्टार एलायंस सदस्यों के लिए खुला रहेगा।

रॉकवेल ग्रुप द्वारा डिजाइन किया गया यह लाउंज पारंपरिक ‘झरोखा’ जाली और आधुनिक भारतीय कला का संयोजन है, जिसमें 350 सीटें, आठ शावर सूट, एक स्पा कॉर्नर और ‘शेफ स्टूडियो’ लाइव काउंटर शामिल हैं, जहां हर पखवाड़े क्षेत्रीय मेनू बदलते रहते हैं। हाई-स्पीड वाई-फाई, साउंडप्रूफ वर्क पॉड्स और एक प्राइवेट बोर्डरूम व्यापार यात्रियों के लिए हैं, जो लंबी दूरी की उड़ानों से पहले कॉन्फ्रेंस कॉल्स करना चाहते हैं। एक समर्पित इमिग्रेशन डेस्क—ब्यूरो ऑफ इमिग्रेशन के सहयोग से विकसित—प्रीमियम यात्रियों को लाउंज से ही देर रात की व्यस्त उड़ानों के दौरान फॉर्मेलिटीज़ पूरी करने की सुविधा देता है।



कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए यह अपग्रेड दिल्ली के माध्यम से कड़ी यात्रा योजनाओं में कनेक्शन टाइम को कम करने का मतलब है। ट्रैवल मैनेजर्स को ध्यान देना चाहिए कि प्रवेश नियम स्टार एलायंस के गोल्ड लाउंज के समान हैं: टॉप-टियर एलाइट्स के लिए एक अतिथि की अनुमति है, लेकिन बिजनेस क्लास यात्रियों को पुरस्कार टिकट पर अतिथि लाने की अनुमति नहीं है। एयर इंडिया ने संकेत दिया है कि मुंबई के टर्मिनल 2 और बेंगलुरु के टर्मिनल 2 में भी 2027 की शुरुआत तक इसी तरह के प्रमुख लाउंज खोले जाएंगे, जो 400 मिलियन डॉलर के ग्राउंड प्रोडक्ट रिफ्रेश का हिस्सा हैं।

यह लॉन्च एयर इंडिया के बेड़े के आधुनिकीकरण के साथ भी मेल खाता है। मार्च से, एयरलाइन थॉम्पसन वांटेजसोलो सूट्स से लैस नए बोइंग 787-9 विमान प्राप्त करना शुरू करेगी, जो एक सुसंगत प्रीमियम अनुभव प्रदान करेगा। विश्लेषकों का कहना है कि यह लाउंज उन मार्गों पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण होगा जो एमिरेट्स और कतर एयरवेज से प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिनके दुबई और दोहा लाउंज दक्षिण एशियाई प्रीमियम यात्रियों के लिए मानक बन चुके हैं।

ऐसे समय में जब कॉर्पोरेट यात्रा बजट कड़ी निगरानी में हैं, प्रीमियम लेकिन नॉन-स्टॉप भारतीय उड़ानें उत्तर अमेरिका और यूरोप के लिए विश्व स्तरीय ग्राउंड प्रोडक्ट के साथ उपलब्ध कराना एयर इंडिया के पक्ष में खरीद निर्णयों को प्रभावित कर सकता है।