Uma falha repentina no sistema de TI na zona de fronteira não-Schengen do Aeroporto de Bruxelas na noite de sexta-feira, 6 de fevereiro, obrigou a polícia federal a desativar todos os portões automáticos de passaporte e a realizar 100% das verificações manualmente. A interrupção continuou no sábado, 7 de fevereiro, confirmou o aeroporto, causando filas que se estendiam por centenas de metros no Pier B.
Como o problema afeta as filas eletrônicas reservadas para viajantes da UE e do EEE, todos os passageiros — tanto da UE quanto de fora dela — agora precisam passar por uma cabine com atendimento humano. O Aeroporto de Bruxelas recomendou que passageiros de voos de longa distância para o Reino Unido, América do Norte, Golfo e África cheguem “pelo menos três horas antes do embarque”, enquanto os passageiros que chegam relataram esperas de até 50 minutos nos horários de pico da manhã. As companhias aéreas começaram a enviar alertas por SMS e aplicativos, orientando os viajantes a se dirigirem imediatamente à fronteira após a segurança, evitando permanecer nas áreas duty-free.
![Falha técnica derruba e-gates no Aeroporto de Bruxelas, causando checagem manual de passaportes e filas de até uma hora]()
Técnicos da polícia federal e o fornecedor de TI do aeroporto passaram a maior parte do sábado diagnosticando a falha, que começou às 18h30 CET da noite anterior. Embora as autoridades afirmem não haver indícios de ataque cibernético, não descartam uma falha de hardware na rede de escaneamento biométrico que alimenta o banco de dados nacional de fronteiras da Bélgica. Uma equipe extra de oficiais de passaporte foi mobilizada, mas a falta de pessoal impede a abertura de mais cabines sem desviar funcionários dos portões intra-Schengen.
Para as equipes de mobilidade corporativa e gestão de viagens, o momento é delicado. A falha ocorre apenas nove semanas antes da obrigatoriedade do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), que exigirá que visitantes de fora da UE forneçam impressões digitais e um escaneamento facial ao vivo. As companhias aéreas temem que, se a infraestrutura dos portões eletrônicos continuar instável, a implementação do EES possa paralisar as operações nos horários de pico matutino e vespertino nos principais aeroportos europeus. Em Bruxelas, o Pier B responde por cerca de 11% do tráfego diário do aeroporto, mas por 64% da carga de trabalho no controle de passaportes, tornando a redundância nos portões automáticos essencial.
Enquanto o sistema não for restabelecido, os gestores de viagens devem orientar os colaboradores e VIPs a planejarem horários mais folgados, escolherem opções de fast-track quando disponíveis e acompanharem as redes sociais do Aeroporto de Bruxelas para atualizações em tempo real. Empresas que planejam transferências em grupo ou visitas a centros de avaliação na próxima semana podem considerar rotas alternativas via Amsterdã, Paris ou Frankfurt, caso os horários de conexão sejam apertados.
Como o problema afeta as filas eletrônicas reservadas para viajantes da UE e do EEE, todos os passageiros — tanto da UE quanto de fora dela — agora precisam passar por uma cabine com atendimento humano. O Aeroporto de Bruxelas recomendou que passageiros de voos de longa distância para o Reino Unido, América do Norte, Golfo e África cheguem “pelo menos três horas antes do embarque”, enquanto os passageiros que chegam relataram esperas de até 50 minutos nos horários de pico da manhã. As companhias aéreas começaram a enviar alertas por SMS e aplicativos, orientando os viajantes a se dirigirem imediatamente à fronteira após a segurança, evitando permanecer nas áreas duty-free.
Técnicos da polícia federal e o fornecedor de TI do aeroporto passaram a maior parte do sábado diagnosticando a falha, que começou às 18h30 CET da noite anterior. Embora as autoridades afirmem não haver indícios de ataque cibernético, não descartam uma falha de hardware na rede de escaneamento biométrico que alimenta o banco de dados nacional de fronteiras da Bélgica. Uma equipe extra de oficiais de passaporte foi mobilizada, mas a falta de pessoal impede a abertura de mais cabines sem desviar funcionários dos portões intra-Schengen.
Para as equipes de mobilidade corporativa e gestão de viagens, o momento é delicado. A falha ocorre apenas nove semanas antes da obrigatoriedade do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), que exigirá que visitantes de fora da UE forneçam impressões digitais e um escaneamento facial ao vivo. As companhias aéreas temem que, se a infraestrutura dos portões eletrônicos continuar instável, a implementação do EES possa paralisar as operações nos horários de pico matutino e vespertino nos principais aeroportos europeus. Em Bruxelas, o Pier B responde por cerca de 11% do tráfego diário do aeroporto, mas por 64% da carga de trabalho no controle de passaportes, tornando a redundância nos portões automáticos essencial.
Enquanto o sistema não for restabelecido, os gestores de viagens devem orientar os colaboradores e VIPs a planejarem horários mais folgados, escolherem opções de fast-track quando disponíveis e acompanharem as redes sociais do Aeroporto de Bruxelas para atualizações em tempo real. Empresas que planejam transferências em grupo ou visitas a centros de avaliação na próxima semana podem considerar rotas alternativas via Amsterdã, Paris ou Frankfurt, caso os horários de conexão sejam apertados.
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para Bélgica.Mais de Bélgica
Ver tudo
Greve de doze dias no transporte público da Valônia chega ao fim com retomada dos serviços da LETEC
Falha técnica obriga checagens manuais na fronteira do Aeroporto de Bruxelas, causando longas filas para voos fora do espaço Schengen
