
2月6日金曜日の夕方、ブリュッセル空港のシェンゲン圏外エリアで突如IT障害が発生し、連邦警察はすべての自動パスポートゲートを停止し、100%手動でのチェックに切り替えました。空港によると、この障害は2月7日土曜日も続き、ピアBでは数百メートルにわたる長蛇の列が発生しました。
この不具合はEUおよびEEA旅行者専用の電子レーンに影響を及ぼしているため、EU圏内外を問わずすべての乗客が係員のいるブースに並ばなければなりません。ブリュッセル空港は、英国、北米、湾岸諸国、アフリカへの長距離便利用者に対し、「出発の少なくとも3時間前の到着」を呼びかけています。一方、到着便では朝のピーク時に最大50分の待ち時間が報告されています。航空会社は、保安検査通過後は免税店での滞留を避け、すぐに出入国審査に向かうようSMSやアプリで注意喚起を始めています。
連邦警察の技術者と空港のITベンダーは土曜日の大半を故障診断に費やしました。障害は前夜18時30分(中央ヨーロッパ時間)に初めて発生しました。サイバー攻撃の兆候はないものの、ベルギーの国境データベースに情報を送る生体認証スキャンネットワークのハードウェア故障の可能性は排除されていません。追加のパスポート審査官も動員されていますが、人員不足のため、シェンゲン圏内ゲートからの人員移動なしには新たなブースの開設は困難です。
企業のモビリティやトラベルマネジメントチームにとっては厄介なタイミングです。この障害は、非EU訪問者に指紋と顔のライブスキャンを義務付けるEU入出国システム(EES)が9週間後に必須となる直前に発生しました。航空会社は、現在の自動ゲートの信頼性が低いままだと、EES導入時にヨーロッパの主要空港での朝夕のピーク運用が麻痺する恐れがあると懸念しています。ブリュッセル空港のピアBは、空港全体の約11%の旅客を扱う一方で、パスポート審査の64%を占めており、自動ゲートの冗長性確保が極めて重要です。
システム復旧までの間、トラベルマネージャーは出張者やVIPに対し、余裕を持ったスケジュール設定やファストトラックの事前選択を指示し、ブリュッセル空港のSNSで最新情報をこまめに確認するよう促すべきです。来週にグループ移動やアセスメントセンター訪問を予定している企業は、接続時間が厳しい場合、アムステルダム、パリ、フランクフルト経由へのルート変更を検討すると良いでしょう。
この不具合はEUおよびEEA旅行者専用の電子レーンに影響を及ぼしているため、EU圏内外を問わずすべての乗客が係員のいるブースに並ばなければなりません。ブリュッセル空港は、英国、北米、湾岸諸国、アフリカへの長距離便利用者に対し、「出発の少なくとも3時間前の到着」を呼びかけています。一方、到着便では朝のピーク時に最大50分の待ち時間が報告されています。航空会社は、保安検査通過後は免税店での滞留を避け、すぐに出入国審査に向かうようSMSやアプリで注意喚起を始めています。
連邦警察の技術者と空港のITベンダーは土曜日の大半を故障診断に費やしました。障害は前夜18時30分(中央ヨーロッパ時間)に初めて発生しました。サイバー攻撃の兆候はないものの、ベルギーの国境データベースに情報を送る生体認証スキャンネットワークのハードウェア故障の可能性は排除されていません。追加のパスポート審査官も動員されていますが、人員不足のため、シェンゲン圏内ゲートからの人員移動なしには新たなブースの開設は困難です。
企業のモビリティやトラベルマネジメントチームにとっては厄介なタイミングです。この障害は、非EU訪問者に指紋と顔のライブスキャンを義務付けるEU入出国システム(EES)が9週間後に必須となる直前に発生しました。航空会社は、現在の自動ゲートの信頼性が低いままだと、EES導入時にヨーロッパの主要空港での朝夕のピーク運用が麻痺する恐れがあると懸念しています。ブリュッセル空港のピアBは、空港全体の約11%の旅客を扱う一方で、パスポート審査の64%を占めており、自動ゲートの冗長性確保が極めて重要です。
システム復旧までの間、トラベルマネージャーは出張者やVIPに対し、余裕を持ったスケジュール設定やファストトラックの事前選択を指示し、ブリュッセル空港のSNSで最新情報をこまめに確認するよう促すべきです。来週にグループ移動やアセスメントセンター訪問を予定している企業は、接続時間が厳しい場合、アムステルダム、パリ、フランクフルト経由へのルート変更を検討すると良いでしょう。