Gangguan teknikal lumpuhkan pintu e-gate di Lapangan Terbang Brussels, menyebabkan pemeriksaan pasport manual dan barisan menunggu selama sejam

Kegagalan IT secara tiba-tiba di zon sempadan bukan Schengen Lapangan Terbang Brussels pada petang Jumaat, 6 Februari, memaksa polis persekutuan menutup semua pintu e-pasport automatik dan beralih kepada pemeriksaan manual sepenuhnya. Gangguan ini berterusan pada Sabtu, 7 Februari, menurut pengesahan lapangan terbang, menyebabkan barisan panjang yang merentangi ratusan meter di Pier B.

Kerana masalah ini menjejaskan lorong elektronik yang dikhaskan untuk pelancong EU dan EEA, setiap penumpang—sama ada dari EU atau bukan EU—terpaksa beratur di kaunter yang dikendalikan pegawai. Lapangan Terbang Brussels menggesa penumpang yang berlepas ke destinasi jarak jauh seperti United Kingdom, Amerika Utara, Teluk dan Afrika supaya tiba “sekurang-kurangnya tiga jam sebelum waktu berlepas,” manakala penumpang yang tiba melaporkan masa menunggu sehingga 50 minit pada waktu puncak pagi. Syarikat penerbangan telah mula mengeluarkan amaran melalui SMS dan aplikasi supaya penumpang terus ke sempadan selepas pemeriksaan keselamatan tanpa melepak di kawasan bebas cukai.



Teknisi polis persekutuan dan vendor IT lapangan terbang menghabiskan sebahagian besar hari Sabtu untuk mendiagnosis masalah yang mula berlaku pada jam 18:30 CET malam sebelumnya. Walaupun pegawai menegaskan tiada tanda serangan siber, mereka tidak menolak kemungkinan kegagalan perkakasan dalam rangkaian imbasan biometrik yang menyambung ke pangkalan data sempadan nasional Belgium. Senarai pegawai pasport tambahan telah dikerahkan, tetapi kekurangan kakitangan bermakna tiada kaunter tambahan boleh dibuka tanpa mengalihkan pegawai dari pintu Schengen.

Bagi pasukan mobiliti korporat dan pengurusan perjalanan, masa ini amat tidak sesuai. Gangguan ini berlaku hanya sembilan minggu sebelum Sistem Masuk/Keluar EU (EES) menjadi wajib, yang memerlukan pelawat bukan EU memberikan cap jari dan imbasan wajah secara langsung. Syarikat penerbangan bimbang jika infrastruktur e-pintu tidak stabil sekarang, pelaksanaan EES boleh melumpuhkan operasi waktu puncak pagi dan petang di lapangan terbang utama Eropah. Di Brussels, Pier B mengendalikan kira-kira 11% trafik harian lapangan terbang tetapi 64% beban kerja kawalan pasport, menjadikan kebergantungan pada pintu automatik sangat kritikal.

Sehingga sistem pulih, pengurus perjalanan disarankan mengingatkan pekerja dan VIP untuk menambah masa perjalanan, memilih laluan cepat jika ada, dan memantau media sosial Lapangan Terbang Brussels untuk maklumat terkini. Majikan yang merancang perpindahan berkumpulan atau lawatan pusat penilaian minggu depan mungkin perlu mempertimbangkan laluan alternatif melalui Amsterdam, Paris atau Frankfurt jika masa sambungan ketat.