Ketiga-tiga syarikat penerbangan rekreasi utama Kanada—Air Canada, Air Transat dan WestJet—telah menggantung perkhidmatan penumpang ke Cuba selepas Havana mengeluarkan Notis Misi Udara (NOTAM) yang belum pernah berlaku sebelum ini, memberi amaran bahawa bahan api Jet A-1 tidak akan tersedia di seluruh negara dari 10 Februari hingga sekurang-kurangnya 11 Mac. Tindakan mengejut ini telah menyebabkan kira-kira 6,000 pelancong Kanada di pulau itu terpaksa mencari jadual perjalanan baru dan mengancam salah satu pasaran sumber pelancongan terpenting Cuba.
Air Canada adalah yang pertama bertindak, membatalkan 16 penerbangan mingguan ke Varadero, Cayo Coco, Holguín dan Santa Clara serta menghantar penerbangan “ferry” kosong yang membawa bahan api tambahan untuk membawa pulang kira-kira 3,000 pelanggan. WestJet dan Sunwing segera mengikut, mengumumkan “penutupan teratur” program musim sejuk dan strategi pengisian bahan api yang serupa. Air Transat telah menghentikan semua operasi ke Cuba sehingga sekurang-kurangnya 30 April, dengan janji pemulangan wang secara automatik untuk perjalanan yang belum bermula.
![Syarikat Penerbangan Kanada Hentikan Penerbangan ke Cuba Akibat Kekurangan Minyak Jet]()
Krisis ini berpunca daripada sekatan minyak Amerika Syarikat yang semakin ketat yang telah memutuskan bekalan minyak mentah dari Venezuela dan baru-baru ini Mexico ke Cuba. Data Aviation Week menunjukkan syarikat penerbangan Kanada biasanya menyumbang lebih 40 peratus kapasiti tempat duduk antarabangsa Cuba semasa bulan musim sejuk puncak, bermakna penggantungan ini akan memberi kesan besar kepada pendapatan mata wang keras pulau itu tepat ketika musim puncak menjelang cuti musim bunga.
Bagi pengendali pelancongan Kanada, usaha sedang giat dilakukan untuk melindungi pendapatan pakej dengan mengalihkan pelancong ke Republik Dominika, Mexico dan Jamaica. Pengurus risiko perjalanan menggesa pelancong korporat menilai semula perjalanan yang tidak penting ke Cuba, memberi amaran bahawa walaupun syarikat penerbangan yang masih beroperasi mungkin perlu berhenti teknikal di Nassau atau Punta Cana untuk mengisi bahan api dalam perjalanan ke utara—menambah jam perjalanan dan meningkatkan risiko terlepas sambungan penerbangan.
Penganalisis industri berkata syarikat penerbangan rekreasi Kanada akan menilai semula permulaan semula secara berperingkat pada Mei jika bekalan bahan api stabil, tetapi episod ini menonjolkan kerentanan destinasi matahari jarak jauh terhadap kejutan bekalan geopolitik. Syarikat yang mempunyai kakitangan ekspatriat di Cuba dinasihatkan untuk mengkaji semula pelan evakuasi dan memastikan pekerja membawa bukti tiket perjalanan seterusnya sekiranya kapasiti komersial semakin berkurangan.
Air Canada adalah yang pertama bertindak, membatalkan 16 penerbangan mingguan ke Varadero, Cayo Coco, Holguín dan Santa Clara serta menghantar penerbangan “ferry” kosong yang membawa bahan api tambahan untuk membawa pulang kira-kira 3,000 pelanggan. WestJet dan Sunwing segera mengikut, mengumumkan “penutupan teratur” program musim sejuk dan strategi pengisian bahan api yang serupa. Air Transat telah menghentikan semua operasi ke Cuba sehingga sekurang-kurangnya 30 April, dengan janji pemulangan wang secara automatik untuk perjalanan yang belum bermula.
Krisis ini berpunca daripada sekatan minyak Amerika Syarikat yang semakin ketat yang telah memutuskan bekalan minyak mentah dari Venezuela dan baru-baru ini Mexico ke Cuba. Data Aviation Week menunjukkan syarikat penerbangan Kanada biasanya menyumbang lebih 40 peratus kapasiti tempat duduk antarabangsa Cuba semasa bulan musim sejuk puncak, bermakna penggantungan ini akan memberi kesan besar kepada pendapatan mata wang keras pulau itu tepat ketika musim puncak menjelang cuti musim bunga.
Bagi pengendali pelancongan Kanada, usaha sedang giat dilakukan untuk melindungi pendapatan pakej dengan mengalihkan pelancong ke Republik Dominika, Mexico dan Jamaica. Pengurus risiko perjalanan menggesa pelancong korporat menilai semula perjalanan yang tidak penting ke Cuba, memberi amaran bahawa walaupun syarikat penerbangan yang masih beroperasi mungkin perlu berhenti teknikal di Nassau atau Punta Cana untuk mengisi bahan api dalam perjalanan ke utara—menambah jam perjalanan dan meningkatkan risiko terlepas sambungan penerbangan.
Penganalisis industri berkata syarikat penerbangan rekreasi Kanada akan menilai semula permulaan semula secara berperingkat pada Mei jika bekalan bahan api stabil, tetapi episod ini menonjolkan kerentanan destinasi matahari jarak jauh terhadap kejutan bekalan geopolitik. Syarikat yang mempunyai kakitangan ekspatriat di Cuba dinasihatkan untuk mengkaji semula pelan evakuasi dan memastikan pekerja membawa bukti tiket perjalanan seterusnya sekiranya kapasiti komersial semakin berkurangan.
Sumber: Aviation Week Network
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Kanada.Lebih Dari Kanada
Lihat semua
IRCC membenarkan pekerja International Experience Canada memperbaharui permit tanpa perlu keluar negara
Badai Salji Lumpuhkan Rangkaian Penerbangan Kanada dengan Lebih 300 Gangguan Penerbangan dalam Satu Hari
