캐나다의 주요 여객 항공사인 에어캐나다, 에어 트랜샛, 웨스트젯이 하바나가 2월 10일부터 최소 3월 11일까지 전국적으로 제트 A-1 연료 공급이 불가능하다는 전례 없는 항공 임무 통지(NOTAM)를 발표한 후 쿠바행 여객 서비스를 전면 중단했다. 이 갑작스러운 조치로 약 6,000명의 캐나다 휴가객들이 섬에서 새로운 여행 일정을 찾느라 분주해졌으며, 쿠바의 가장 중요한 관광 시장 중 하나가 위협받고 있다.
에어캐나다가 가장 먼저 대응해 바라데로, 카요코코, 홀구인, 산타클라라로 가는 주 16회 운항을 취소하고, 약 3,000명의 고객을 본국으로 돌려보내기 위해 추가 연료를 싣고 빈 항공편을 운항했다. 웨스트젯과 선윙도 곧이어 겨울 프로그램을 질서 있게 축소하고 유사한 연료 보급 전략을 발표했다. 에어 트랜샛은 최소 4월 30일까지 모든 쿠바 운항을 중단하며, 아직 출발하지 않은 여행에 대해 자동 환불을 약속했다.
![캐나다 항공사들, 제트 연료 부족으로 쿠바행 항공편 운항 중단]()
이번 위기는 미국의 석유 봉쇄 강화로 인해 베네수엘라와 최근에는 멕시코산 원유 공급이 차단되면서 발생했다. 항공 주간 데이터에 따르면 캐나다 항공사들은 겨울 성수기 동안 쿠바 국제 좌석 공급의 40% 이상을 담당해왔기에, 이번 운항 중단은 봄방학 시즌이 다가오는 시점에 섬의 외화 수입에 큰 타격을 줄 전망이다.
캐나다 여행사들은 도미니카공화국, 멕시코, 자메이카 등으로 휴가객을 재배치해 패키지 수익을 지키기 위해 분주히 움직이고 있다. 여행 위험 관리 전문가들은 기업 출장자들에게 쿠바로의 비필수 여행을 재고할 것을 권고하며, 운항을 계속하는 항공사들도 북쪽 행 구간에서 나소나 푼타카나에서 연료 보급을 위해 기술적 착륙이 필요할 수 있어 여행 시간이 늘어나고 연결편을 놓칠 위험이 커질 수 있다고 경고했다.
업계 분석가들은 연료 공급이 안정되면 5월에 단계적 운항 재개를 검토할 것으로 보지만, 이번 사태는 지정학적 공급 충격에 취약한 장거리 휴양지의 현실을 여실히 보여준다. 쿠바에 주재하는 해외 직원이 있는 기업들은 대피 계획을 재검토하고, 상업 운항 능력이 더 줄어들 경우를 대비해 직원들이 다음 목적지로 가는 항공권 증빙을 지참하도록 권고받고 있다.
에어캐나다가 가장 먼저 대응해 바라데로, 카요코코, 홀구인, 산타클라라로 가는 주 16회 운항을 취소하고, 약 3,000명의 고객을 본국으로 돌려보내기 위해 추가 연료를 싣고 빈 항공편을 운항했다. 웨스트젯과 선윙도 곧이어 겨울 프로그램을 질서 있게 축소하고 유사한 연료 보급 전략을 발표했다. 에어 트랜샛은 최소 4월 30일까지 모든 쿠바 운항을 중단하며, 아직 출발하지 않은 여행에 대해 자동 환불을 약속했다.
이번 위기는 미국의 석유 봉쇄 강화로 인해 베네수엘라와 최근에는 멕시코산 원유 공급이 차단되면서 발생했다. 항공 주간 데이터에 따르면 캐나다 항공사들은 겨울 성수기 동안 쿠바 국제 좌석 공급의 40% 이상을 담당해왔기에, 이번 운항 중단은 봄방학 시즌이 다가오는 시점에 섬의 외화 수입에 큰 타격을 줄 전망이다.
캐나다 여행사들은 도미니카공화국, 멕시코, 자메이카 등으로 휴가객을 재배치해 패키지 수익을 지키기 위해 분주히 움직이고 있다. 여행 위험 관리 전문가들은 기업 출장자들에게 쿠바로의 비필수 여행을 재고할 것을 권고하며, 운항을 계속하는 항공사들도 북쪽 행 구간에서 나소나 푼타카나에서 연료 보급을 위해 기술적 착륙이 필요할 수 있어 여행 시간이 늘어나고 연결편을 놓칠 위험이 커질 수 있다고 경고했다.
업계 분석가들은 연료 공급이 안정되면 5월에 단계적 운항 재개를 검토할 것으로 보지만, 이번 사태는 지정학적 공급 충격에 취약한 장거리 휴양지의 현실을 여실히 보여준다. 쿠바에 주재하는 해외 직원이 있는 기업들은 대피 계획을 재검토하고, 상업 운항 능력이 더 줄어들 경우를 대비해 직원들이 다음 목적지로 가는 항공권 증빙을 지참하도록 권고받고 있다.
