Principais aeroportos da China registram 3.247 atrasos e 37 cancelamentos em um único dia, deixando passageiros a negócios e turistas presos

A rede de aviação civil da China enfrentou um dos piores episódios de pontualidade do ano em 11 de fevereiro, com dados de rastreamento de voos mostrando 3.247 atrasos e 37 cancelamentos nos principais aeroportos do país. Os aeroportos de Beijing Capital e Daxing, Shanghai Pudong e Hongqiao, Xi’an, Urumqi, Haikou e Nanjing foram os mais afetados, segundo informações operacionais citadas pelo Travel & Tour World.

Embora a maior parte dos transtornos tenha ocorrido entre a manhã e o início da tarde, os efeitos se estenderam até a noite, à medida que aeronaves e tripulações ficaram fora de posição. Só em Shanghai Pudong, houve mais de 510 partidas atrasadas, enquanto os dois aeroportos de Beijing registraram quase 500 atrasos combinados. Aeroportos de médio porte, como Xiamen, Changchun e Lanzhou, somaram mais 400 movimentos atrasados, evidenciando a natureza sistêmica da congestão aérea chinesa quando um ponto crítico atinge sua capacidade máxima.



A Administração de Aviação Civil da China (CAAC) exige que as companhias aéreas informem os motivos dos atrasos em até 30 minutos e ofereçam vouchers de alimentação ou hospedagem quando o atraso ultrapassa quatro horas, mas postagens nas redes sociais indicaram cumprimento irregular dessas regras. Viajantes a negócios reclamaram de conexões perdidas para Singapura, Doha e Tóquio, enquanto famílias que retornavam para o Festival da Primavera relataram esperas de horas com informações limitadas.

Os gestores de tráfego aéreo atribuíram os problemas a uma combinação de nevoeiro no nordeste da China, ventos fortes cruzados sobre o Delta do Rio Yangtzé e restrições de capacidade causadas por reservas de espaço aéreo militar. Analistas de aviação destacaram que o episódio reforça a urgência da reforma na coordenação de slots e a implementação do novo Sistema de Gestão de Fluxo da CAAC, que promete otimização em tempo real semelhante ao Network Manager da Europa.

Para gestores de mobilidade multinacionais, o episódio serve como alerta para incluir margens generosas nos itinerários durante períodos de pico — especialmente na alta do Festival da Primavera — e para monitorar os canais da CAAC e dos aeroportos no WeChat para atualizações em tempo real sobre portões de embarque. Empresas com cargas ou deslocamentos executivos críticos estão cada vez mais adquirindo seguros contra atrasos confirmados e reservando passagens alternativas em trens de alta velocidade para rotas paralelas, como Beijing–Shanghai e Shanghai–Nanjing, para garantir o andamento dos projetos.