ROM – Pada 11 Februari 2026, kabinet Perdana Menteri Giorgia Meloni meluluskan rang undang-undang migrasi yang tegas, yang jika diluluskan oleh parlimen, akan memberi kuasa luar biasa kepada pihak berkuasa Itali untuk menghalang kapal penyelamat kemanusiaan dan kapal lain yang membawa migran daripada memasuki perairan wilayah negara selama sehingga 30 hari (boleh dilanjutkan sehingga enam bulan). Langkah ini—yang digelar sebagai “blokade laut” dalam taklimat kerajaan—juga membolehkan pihak berkuasa menyita kapal dan mengenakan denda sehingga €50,000 bagi pelanggaran berulang.
Kerajaan berhujah bahawa langkah pencegahan ini diperlukan untuk mengawal semula sempadan maritim Itali selepas ketibaan migran di Laut Mediterranean Tengah meningkat sebanyak 17 peratus pada 2025 walaupun terdapat dasar pencegahan sedia ada. Statistik kementerian dalam negeri menunjukkan lebih 112,000 ketibaan melalui laut tahun lalu, berbanding 95,000 pada 2024, yang membebankan kemudahan penerimaan di Lampedusa dan Sicily.
![Kabinet Itali Meluluskan Rang Undang-Undang Migrasi Baharu yang Ketat dengan Kuasa ‘Sekatan Tentera Laut’]()
Di bawah rang undang-undang tersebut, migran yang ditahan di laut boleh dipindahkan ke negara ketiga yang ditetapkan oleh Rom sebagai “selamat” melalui perjanjian dua hala baharu—menghidupkan semula rancangan kontroversi untuk memproses pemohon suaka di dua pusat di Albania yang kini tidak beroperasi akibat cabaran undang-undang. Kabinet juga meluluskan undang-undang pelaksanaan untuk mengadaptasi Pakatan Migrasi & Suaka EU yang baru, yang diluluskan di Strasbourg pada 10 Februari, yang memperluaskan skop pemindahan atau pemulangan pemohon suaka ke negara ketiga yang selamat.
Pakar mobiliti perniagaan menasihatkan syarikat yang bergantung pada penempatan jangka pendek pekerja bukan EU supaya mengikuti perbahasan parlimen dengan teliti. Jika rang undang-undang ini diluluskan tanpa perubahan, pasukan mobiliti korporat mungkin menghadapi pemeriksaan keselamatan yang lebih ketat untuk kapal sewaan, pemeriksaan dokumen yang lebih rapi di pelabuhan Itali, serta perbincangan politik yang lebih pantas mengenai pemprosesan luar pesisir yang berpotensi mempengaruhi peraturan EU secara meluas. Sementara itu, NGO berikrar untuk mengemukakan rayuan undang-undang, mendakwa blokade ini melanggar konvensyen penyelamatan maritim.
Bagi majikan yang memindahkan bakat ke Itali, gambaran keseluruhan adalah bercampur: walaupun kuota migrasi buruh rasmi untuk 2026 ditetapkan pada rekod tertinggi 164,850, rang undang-undang baharu ini menandakan laluan kemasukan tidak sah akan menghadapi tentangan lebih keras—menambah kerumitan bagi pengurus mobiliti global yang perlu memastikan pematuhan penuh terhadap peraturan visa dan permit kerja dalam suasana penguatkuasaan yang lebih ketat.
Kerajaan berhujah bahawa langkah pencegahan ini diperlukan untuk mengawal semula sempadan maritim Itali selepas ketibaan migran di Laut Mediterranean Tengah meningkat sebanyak 17 peratus pada 2025 walaupun terdapat dasar pencegahan sedia ada. Statistik kementerian dalam negeri menunjukkan lebih 112,000 ketibaan melalui laut tahun lalu, berbanding 95,000 pada 2024, yang membebankan kemudahan penerimaan di Lampedusa dan Sicily.
Di bawah rang undang-undang tersebut, migran yang ditahan di laut boleh dipindahkan ke negara ketiga yang ditetapkan oleh Rom sebagai “selamat” melalui perjanjian dua hala baharu—menghidupkan semula rancangan kontroversi untuk memproses pemohon suaka di dua pusat di Albania yang kini tidak beroperasi akibat cabaran undang-undang. Kabinet juga meluluskan undang-undang pelaksanaan untuk mengadaptasi Pakatan Migrasi & Suaka EU yang baru, yang diluluskan di Strasbourg pada 10 Februari, yang memperluaskan skop pemindahan atau pemulangan pemohon suaka ke negara ketiga yang selamat.
Pakar mobiliti perniagaan menasihatkan syarikat yang bergantung pada penempatan jangka pendek pekerja bukan EU supaya mengikuti perbahasan parlimen dengan teliti. Jika rang undang-undang ini diluluskan tanpa perubahan, pasukan mobiliti korporat mungkin menghadapi pemeriksaan keselamatan yang lebih ketat untuk kapal sewaan, pemeriksaan dokumen yang lebih rapi di pelabuhan Itali, serta perbincangan politik yang lebih pantas mengenai pemprosesan luar pesisir yang berpotensi mempengaruhi peraturan EU secara meluas. Sementara itu, NGO berikrar untuk mengemukakan rayuan undang-undang, mendakwa blokade ini melanggar konvensyen penyelamatan maritim.
Bagi majikan yang memindahkan bakat ke Itali, gambaran keseluruhan adalah bercampur: walaupun kuota migrasi buruh rasmi untuk 2026 ditetapkan pada rekod tertinggi 164,850, rang undang-undang baharu ini menandakan laluan kemasukan tidak sah akan menghadapi tentangan lebih keras—menambah kerumitan bagi pengurus mobiliti global yang perlu memastikan pematuhan penuh terhadap peraturan visa dan permit kerja dalam suasana penguatkuasaan yang lebih ketat.
Sumber: ANSA / Associated Press
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Itali.Lebih Dari Itali
Lihat semua
Pengawas Desak Mogok Pengangkutan Udara Itali Ditangguhkan Demi Lindungi Sukan Milano-Cortina 2026
Parlimen EU Sokong Senarai ‘Negara Selamat’, Buka Laluan untuk Pusat Suaka Luar Pesisir Albania di Itali
