Viajantes a negócios e lazer que se dirigem à Espanha para o movimentado período de férias da Semana Santa enfrentam a possibilidade de atrasos generalizados nos voos, após os três principais sindicatos de serviços em solo do país — UGT, CCOO e USO — apresentarem avisos formais de greve para os dias 27 a 29 de março, com paralisações alternadas às segundas, quartas e sextas-feiras a partir daí. As paralisações afetarão 12 aeroportos onde a Groundforce presta serviços, incluindo os dois principais hubs de voos de longa distância, Madrid-Barajas e Barcelona-El Prat, além de importantes portões turísticos como Málaga, Palma de Mallorca, Alicante e os principais aeroportos das Ilhas Canárias e Baleares.
Os funcionários da Groundforce são responsáveis por tarefas essenciais de turnaround — carregamento de bagagens, push-back, limpeza das aeronaves e atendimento a passageiros com mobilidade reduzida —, portanto, mesmo que as companhias aéreas mantenham as operações, a redução da equipe pode causar atrasos em cascata em toda a rede. Segundo a Lei de Aviação Civil da Espanha, o Ministério dos Transportes imporá “serviços mínimos” para evitar cancelamentos em massa. Esses serviços geralmente garantem entre 50% e 90% dos voos programados, dependendo da importância da rota, mas a experiência mostra que as filas no check-in, segurança e retirada de bagagens tendem a aumentar significativamente.
![Funcionários de Solo de Aeroportos Espanhóis Anunciam Greves na Páscoa, Ameaçando Grandes Interrupções nos Voos]()
A associação hoteleira CEHAT alerta que as longas esperas podem prejudicar a imagem da Espanha justamente quando a Páscoa marca a primeira grande onda de turismo receptivo em 2026. Gestores de viagens corporativas devem orientar seus funcionários a incluir tempo extra nas agendas, viajar apenas com bagagem de mão quando possível e acompanhar os aplicativos das companhias aéreas para mudanças de portão ou horários de última hora. Organizações que transportam cargas sensíveis ao tempo via porão também devem considerar planos alternativos, já que as paralisações em 2023 causaram prejuízos estimados em €48 milhões para exportadores devido a deterioração e conexões perdidas.
As greves ocorrem enquanto o setor aéreo espanhol se prepara para a implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) em 10 de abril. A autoridade aeroportuária AENA planejava realocar funcionários rapidamente e realizar testes de estresse no sistema no final de março; os sindicatos argumentam que a carga extra de trabalho sem reajuste salarial motivou a greve. As negociações continuam, mas fontes internas afirmam que um acordo precisa ser fechado até 25 de março para evitar a primeira paralisação de 48 horas.
Os funcionários da Groundforce são responsáveis por tarefas essenciais de turnaround — carregamento de bagagens, push-back, limpeza das aeronaves e atendimento a passageiros com mobilidade reduzida —, portanto, mesmo que as companhias aéreas mantenham as operações, a redução da equipe pode causar atrasos em cascata em toda a rede. Segundo a Lei de Aviação Civil da Espanha, o Ministério dos Transportes imporá “serviços mínimos” para evitar cancelamentos em massa. Esses serviços geralmente garantem entre 50% e 90% dos voos programados, dependendo da importância da rota, mas a experiência mostra que as filas no check-in, segurança e retirada de bagagens tendem a aumentar significativamente.
A associação hoteleira CEHAT alerta que as longas esperas podem prejudicar a imagem da Espanha justamente quando a Páscoa marca a primeira grande onda de turismo receptivo em 2026. Gestores de viagens corporativas devem orientar seus funcionários a incluir tempo extra nas agendas, viajar apenas com bagagem de mão quando possível e acompanhar os aplicativos das companhias aéreas para mudanças de portão ou horários de última hora. Organizações que transportam cargas sensíveis ao tempo via porão também devem considerar planos alternativos, já que as paralisações em 2023 causaram prejuízos estimados em €48 milhões para exportadores devido a deterioração e conexões perdidas.
As greves ocorrem enquanto o setor aéreo espanhol se prepara para a implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) em 10 de abril. A autoridade aeroportuária AENA planejava realocar funcionários rapidamente e realizar testes de estresse no sistema no final de março; os sindicatos argumentam que a carga extra de trabalho sem reajuste salarial motivou a greve. As negociações continuam, mas fontes internas afirmam que um acordo precisa ser fechado até 25 de março para evitar a primeira paralisação de 48 horas.
Fonte: Euronews
