Podróżujący służbowo i turystycznie do Hiszpanii w okresie intensywnych świąt Semana Santa muszą liczyć się z poważnymi opóźnieniami lotów. Trzy główne związki zawodowe obsługi naziemnej w Hiszpanii — UGT, CCOO i USO — złożyły formalne zawiadomienia o strajkach zaplanowanych na 27–29 marca oraz o rotacyjnych protestach w każdy poniedziałek, środę i piątek po tym terminie. Strajki dotkną 12 lotnisk, na których firma Groundforce świadczy usługi, w tym dwóch kluczowych hubów dalekodystansowych: Madryt-Barajas i Barcelona-El Prat, a także głównych portów turystycznych, takich jak Málaga, Palma de Mallorca, Alicante oraz główne lotniska na Wyspach Kanaryjskich i Balearach. Pracownicy Groundforce odpowiadają za kluczowe czynności obsługi samolotów — załadunek bagażu, odpychanie samolotu, sprzątanie oraz pomoc pasażerom o ograniczonej mobilności. Nawet jeśli linie lotnicze będą kontynuować loty, ograniczona liczba pracowników może spowodować lawinowe opóźnienia w całej sieci połączeń. Zgodnie z hiszpańską ustawą o lotnictwie cywilnym, Ministerstwo Transportu wprowadzi „servicios mínimos” (minimalne poziomy obsługi), aby zapobiec masowym odwołaniom lotów. Zazwyczaj obejmują one od 50% do 90% zaplanowanych rejsów, w zależności od znaczenia trasy, jednak doświadczenie pokazuje, że kolejki przy odprawie, kontroli bezpieczeństwa i odbiorze bagażu i tak znacznie się wydłużają. Stowarzyszenie hotelarzy CEHAT ostrzega, że długie oczekiwanie może zaszkodzić wizerunkowi Hiszpanii, zwłaszcza że Wielkanoc to pierwszy duży sezon turystyczny w 2026 roku. Menedżerowie podróży służbowych powinni poinformować pracowników o konieczności planowania dodatkowego czasu na dojazd, podróżowania tylko z bagażem podręcznym, jeśli to możliwe, oraz śledzenia aplikacji linii lotniczych pod kątem ostatnich zmian bramek i rozkładów. Firmy przewożące ładunki o dużej wartości czasowej, korzystające z przestrzeni ładunkowej w luku bagażowym, powinny rozważyć alternatywne rozwiązania logistyczne — spowolnienia obsługi w 2023 roku kosztowały eksporterów szacunkowo 48 milionów euro z powodu zepsutych towarów i utraconych połączeń. Strajki zbiegają się z przygotowaniami hiszpańskiego sektora lotniczego do wdrożenia od 10 kwietnia unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES). Operator lotnisk AENA planował przyspieszone przesunięcia personelu i testy systemowe pod koniec marca, jednak związki zawodowe twierdzą, że dodatkowe obowiązki bez podwyżek płac były przyczyną protestów. Negocjacje trwają, ale według źródeł z branży porozumienie musi zostać osiągnięte do 25 marca, aby uniknąć pierwszego 48-godzinnego strajku.
Źródło: Euronews
